Keménykötésű: Toyota Land Cruiser 150 VX Executive

Képgaléria megtekintése

A Toyota Land Cruiser már hatvan éve tapossa a bolygó útjait; úgy kezdte, mint a többi legendás dzsip: a rendvédelmi erők számára fejlesztették ki. Alvázas konstrukció, összkerékhajtás és nagy teherbírású teherautó-motor jellemezték. Ez a bevált recept az évtizedek során szinte semmit sem változott, a Land Cruisert most is úgy építik, hogy ne legyen előtte akadály. A hasmagasság minimum húsz centiméter, a túlnyúlások rövidek, a rugóutak hosszúak. Persze már nyoma sincs a régi, rázós laprugós felfüggesztésnek, ezt a Land Cruisert már a mindennapokban is kényelmes használni. A japánok telezsúfolták elektronikus szabályzó rendszerekkel, hogy az önhordó felépítéssel szemben ne érezzük az alvázas konstrukció hátrányait. Jó munkát végeztek.

Képgaléria megtekintése

Az új Land Cruiser igencsak tetszetős jármű, főleg ilyen gyöngyházfehér színben. A gömbölyített front és far a terepezést segíti; az öblös, széles kerékjáratok pedig férfiassá teszik az autót. Jól néznek ki a hátsó lámpák is, pláne, hogy kiállnak a lemezek síkjából. A Land Cruiser formája tehát divatos, miközben kellőképpen funkcionális is. Ami első ránézésre nem látszik, az az, hogy a hátsó szélvédő külön is nyitható, továbbá három kamerát is elhelyeztek az autón, amelyek segítik a sofőrt a manőverezésben. A Land Cruiser ebben a kategóriában nem túlzottan nagy, nincs 4,8 méter hosszú, ellenben olyan széles és magas, mint egy megtermett férfiember. Fordulási sugara mindezek ellenére személyautós, 5,8 méteres.  

Képgaléria megtekintése

A Land Cruiser hétszemélyes autó, utastere sokféleképpen rendezhető. A második sori ülések külön-külön húzogathatók és ledönthetők, támláik dőlésszöge pedig szabályozható. A hatodik és hetedik ülés gombnyomásra emelhető ki illetve süllyeszthető vissza a padlóba. Tetszés szerint lehet variálni a lábtérrel, ha kell, öt átlagos magasságú felnőtt tisztességesen elfér a második és a harmadik sorban. A Land Cruiser költözéskor is beválhat, ugyanis akár 2 köbméternyi cucc is elfér benne. Egy átgondolatlanságot fedeztem csak fel: lehajtott üléseknél nem teljesen sík a padló. A 2-3 centis peremet a pokolba kívánjuk, ha például állítva szeretnénk nagy képátmérőjű televíziót szállítani.

Képgaléria megtekintése

A Land Cruiser nemcsak kívülről, belülről is meglehetősen masszív autó, határozott vízszintes és függőleges formák uralják. A tipikus, hagyományos japán stílusjegyek adottak, de feltűnően sok a gomb, melyek közül a kormányoszlop mellé telepítetteket kitakarja a volán, úgyhogy még indulás előtt érdemes ezeket átnézni.

Magyarországon az új Land Cruiser csak a 3 literes D4-D turbódízel motorral kapható, a benzinesre itthon egyszerűen nincs kereslet. Az általunk tesztelt autó az LC 90 Prado utódja, és LC 150-nek hívják. Amúgy még a régi LC 100-as is kapható, nagyobb, 5 méteres karosszériával és 286 lovas V8-as dízelmotorral. Nem keverendő össze ezzel az autóval.