Nagyra tör: Peugeot 207 SW 1,6 HDi Premium

A 207-es modellcsalád egyik legvonzóbb tagja a 207 SW kombi, melyre ugyanakkor igaz a mondás, hogy belül nagyobb, mint amilyennek kívülről látszik. Ahhoz képest, hogy kisautó, rengeteg minden belefér, a babakocsitól kezdve a szörfdeszkáig. Dízelmotorral és felextrázva viszont mi magyarok nem tudjuk megfizetni.

A kiskategóriás kombik szegmense egyelőre nagyon kevés tagot számlál, az uralkodó Skoda Fabia mellett a Peugeot 207 SW-n és az újonc Renault Clio Grandtour-on kívül hirtelen nem is jut eszembe más B-kategóriás puttonyos. Méreteit tekintve az első helyen az új Fabia Combi áll 4239 mm-es hosszal és hatalmas, 480 literes csomagtérrel, őt követi a Clio Grandtour 4202 mm-es hosszúsággal és 439 literes poggyásztérrel, míg a harmadik helyen a 207 SW áll 4149 mm-es teljes hosszal és 428 literes raktérrel. A ferdehátú 207-esnél az SW 12 centiméterrel hosszabb és közel 4 centiméterrel magasabb, mely természetesen jótékony hatással volt az utastér méretére. Az SW formaterve meglehetősen egyedi, látszik, hogy a francia dizájnerek kezét ezúttal sem kötötték gúzsba. A 207 SW minden szögből kínál izgalmas részleteket, melyek kiemelik a többi autó közül. Először is ott van a harcsaszáj front a hosszú macskaszem-lámpákkal, majd az áramvonalas tetőív a hatalmas első szélvédővel, a felkúszó hátsó oldalablakok, valamint oldalnézetből a hátsó szélvédő és a piros búrájú hátsó lámpatestek által alkotott háromszög. A hátsó fényforrások elrendezése egészen különleges. Tesztautónk Premium felszereltségű volt, ezért az összképen tovább javítottak a színre fújt oldalvédő lécek, a 16 colos könnyűfém felnik, a krómrácsos első sportlökhárító, az alumínium tetősínek, továbbá a panoráma üvegtető. A 207 SW hátsó ablaka a csomagtér-ajtótól függetlenül is nyitható, viszont tisztességtelen, hogy ezt azt "extrát" csak a legmagasabb felszereltségnél kapjuk meg.

A 207 SW legfőbb jó tulajdonsága, hogy elég tágas egy kis családnak, akik a praktikus részletmegoldások révén hosszú és magas tárgyakat is szállíthatnak vele. A 207 SW hátsó üléssora egyben vagy 1/3 - 2/3 arányban, egy kar meghúzásával, egy mozdulattal síkba dönthető, sem az ülőlapokkal, sem a fejtámlákkal nem kell bíbelődni. Ezen kívül az anyósülés is lebuktatható, így 2 méternél hosszabb tárgyak is fuvarozhatók az SW-vel. A magasra nyíló hátsó ajtó szabályos üreget tár fel, melynek erős, kárpitozott fa padlóját a csomagok tolását megkönnyítő sínekkel rakták tele. Újabb okos részlet, hogy a sínek a hátsó üléspad hátulján is folytatódnak, s a támlákra rögzítőkapcsokat is szereltek. Persze rögzítő hálót is mellékeltek, így elejét vehetjük a bevásárlószatyrok csúszkálásának. A kalaptartó sem szokványos, masszívabb a megszokottnál és használaton kívül összehajtható, majd elpakolható. Nos tehát, a kalaptartó alatt egy kiválóan kihasználható 428 literes poggyásztér van, mely akár 1433 literesre bővíthető, a tetősínek teherbírása pedig 75 kilogramm.