Szöges ellentét: Mercedes-Benz GLK 320 CDI

Szemben megy az aktuális trendekkel az új, kompakt méretű Mercedes-Benz szabadidő-terepjáró, a GLK. Szögletes formájával szinte sokkolja a lekerekített, kecses fémtestekhez szokott közönséget. Masszívnak tűnik, és az is; off-road csomaggal felvértezve a keményebb tereptől sem riad vissza. Persze a GLK élete elhanyagolható részét tölti majd a szántásban, de képességei alapján a kiépített utaktól távol is bízhatunk benne. 
A Mercedes-Benz GLK először a Szex és New York tévésorozat alapján készült mozifilmben tűnt fel, melyben az egyik főszereplő hölgy egy ilyen autót vezet. Pedig a GLK nem tipikusan női autó, de hófehérben és húszas kerekekkel mégis jól mutat a butikok előtt. Mind a városi dzsungelben, mind a kukoricásban el tudjuk képzelni, nagy szabad magasságával és rövid túlnyúlásaival könnyen leküzdi az akadályokat, legyen az járdasziget vagy szánkódomb. A GLK elsődleges trükkje, hogy hatalmasabbnak néz ki, mint amilyen valójában, dobozformája becsapja az embert. A többi kompakt méretű SUV (Audi Q5, BMW X3, Ford Kuga, Honda CR-V, Toyota RAV4) is nagyjából 4,5 méter hosszú, viszont nem olyan bitang széles és magas, mint a GLK. Elölről kifejezetten félelmetes a GLK a maga 184 centiméteres szélességével. A magasság egy centi híján 1,7 méter, ami szintén jelentős.
A GLK a C-osztályon alapszik, felépítménye azonban teljesen egyedi. Sarkos ívek és éles vonalak jellemzik, némi gömbölyűséget csak a hátulján fedezhetünk fel. A karosszéria legizgalmasabb részlete talán az oldalt végigfutó, meredeken emelkedő övvonal. Nekem az első pillanatban megtetszett a GLK, gratulálok a Mercedesnek, hogy ebben a szegmensben be merte vállalni a szögletes dizájnt. A kocsi ráadásul nagy terepszögekkel és 20,8 centis hasmagassággal rendelkezik, hajtáslánca is komolyabb a hobbiterepjárók többségében található rendszereknél. Látszik, a Mercedesnél gondoltak azokra is, akik kisebb-nagyobb rendszerességgel elhagyják a kiépített utakat. A GLK-hoz külső és belső off-road, illetve sportcsomag is rendelhető; tesztautónk az utóbbival volt felszerelve, melyet még további egyedi tételekkel fejeltek meg. A fehér tesztautó speciális Edition 1 kivitelű, melyet csak a bevezetés ideje alatt kínál a Mercedes.
Az Edition 1 felszereltségben (ára 1 947 000 forint) benne foglaltatik a fekete-fehér Designo bőrkárpit, a fekete mennyezetkárpit, az alumínium pedálok és dekorbetétek, az alul lapos, multifunkciós AMG sportkormány, a COMAND APS szórakoztató és navigációs rendszer, továbbá a sötétített hátsó üvegezés és az elektromos csomagtér-ajtó. A GLK beltere így olyan stílusos, mintha egy divattervező elképzelései alapján alkották volna meg, pusztán a sportkormány lóg ki egy kicsit a sorból. Csodálatosak az ülések (igaz kényesek is), a fémbetétek pedig valódiak. A látvány szemet gyönyörködtető, a minőség tapintható. Magasabb színvonalú berendezést ebben a kategóriában lehetetlen találni. Nem meglepetésre prímák a székek, remek a körkörös kilátás, és zavarba ejtően sok a gomb. Igen ám, de az egyszerűen kezelhető Comand rendszer révén szinte alig kell a műszerfali gombokhoz nyúlni; a tekerővel a főbb műveletek elvégezhetők. A rádióállomások között is ezzel közlekedünk, bár ilyenkor elég lassú a rendszer. A Comand funkciók között megtaláljuk a mobiltelefon vezérlést, a navigációt, de például digitális iránytű és tolatókamera is akad. A sebességmérőbe integrált kijelzőn is előhívhatjuk a fontos adatokat, például a fedélzeti számítógépet és a navigációt, s ha a CD vagy a rádió almenüben vagyunk, a kormányról léptethetjük a számokat, valamint a memorizált rádióadókat. Logikusan kezelhető rendszer. Egyetlen egy kifogással élhetek, nevezetesen, hogy a klíma kezelőpanelje túlságosan lentre került.
A GLK-ban akkora a hely, mint a többi kompakt SUV-ban. Kimért, terpeszkedni nem lehet, de négy felnőtt azért kényelmesen utazhat az autóban. A hátsó padon is jó ülni. A praktikus részletmegoldások ellenére a hátsó lábtér nem bővíthető, a mérnökök valamiért nem szereltek sínen csúsztatható hátsó üléspadot a GLK-ba. Pedig a konkurensek ezt majdnem mind tudják. A csomagtartó padlója is magas, így az csak 450 literes, viszont egyszerűen bővíthető.