V12
A Lamborghini új remekműve
A Lamborghini jövőre leváltja az elképesztően sikeres Murciélago modellt és egy minden bizonnyal méltó utódot állít a helyére. A Jotát egy vadonatúj, 12 hengeres erőforrás fogja mozgatni, melyről ma minden részletet elárultak. A 6,5 literes, 700 lóerős motorhoz ráadásul egy különleges váltóművet is fejlesztettek a Lamborghini mérnökei.
A tizenkét hengeres motorok elválaszthatatlanok a Lamborghini márkától. Az első V12-es modell, a 350 GT 1964-ben látott napvilágot, s korszerű konstrukciójával azonnal elismerést váltott ki. A Giotto Bizzarrini által tervezett, 3,5 literes, 60 fokos hengerszögű alumínium blokk hat darab Weber karburátorral volt ellátva, így 350 lóerőt préselt ki magából. A 350 GT-ben ugyan csak 280 lóerős volt, de 320 lóerős kivitelben is meg lehetett rendelni. A 350 GT után pedig olyan legendás V12-es sportkocsik jöttek, mint a Miura, a Countach, a Diablo, valamint a 4099 példányban gyártott Murciélago.
Hogy manapság mire képes a Lamborghini, azt a legújabb, 6,5 literes, 700 lovas és 690 Nm nyomatékú hajtómű hűen demonstrálja. A mérnökök tiszta lappal indítottak, egy vadonatúj blokkot terveztek és fejlesztettek, amely erős, pörgős, ugyanakkor kompakt méretű. A 235 kilogramm súlyú aggregát hengerenként négyszelepes, szívótraktusa négy független fojtószelepet tartalmaz és szárazkarteres kenésű, hogy extrém oldalgyorsulásnál se legyen olajozási problémája. A motor maximális teljesítményét 8250-es, míg 690 Nm-es csúcsnyomatékát 5500-as fordulaton szolgáltatja. Minden egyes darabot természetesen kézzel szerelnek majd össze Sant'Agata Bolognese-ben.
Az új hajtóműhöz a mérnökök egy különleges erőátviteli rendszert is alkottak. Az új robotizált manuális váltó 50 százalékkal gyorsabb kapcsolásokra képes, mint egy DSG váltómű, emellett könnyebb is annál, mindössze 79 kilogramm tömegű. A villámgyors váltások kulcsa a váltószerkezet dizájnjában rejlik, amit a Lamborghini ISR-nek (Independent Shifting Rod) nevezett el.
Az új technológiákat felvonultató Lamborghini Jota valamikor a jövő év elején kerül piacra.



Képgaléria megtekintése



















