JÓ ÚTON HALAD
Bemutatkozott az új Opel Astra
Összekapták magukat az Opel tervezői, szebbnél-szebb autókat alkotnak. A tetszetős Insignia és a még vonzóbb Insignia kombi után bemutatták az új Astrát, amely szintén remekül néz ki. Az Insigniával megkezdett friss tervezési irányvonalat fogalmazza át a kompakt Astra, az aktuális modellnél fantáziadúsabb, áramvonalasabb külsővel rendelkezik. Új padlólemezre épült, 4,4 méter hosszú, tengelytávja 7 centiméterrel haladja meg a H Astrájét. A kategóriában nem mindennapos felszerelésekkel is kapható lesz, mint az intelligens AFL bi-xenon fényszórók, a táblafelismerő rendszer, vagy az elektronikus szabályzású futómű. Az új generációs, ötajtós Astra a szeptemberi Frankfurti Autószalonon áll a közönség elé.
Képgaléria megtekintéseAz „I" Astra 4,42 méter hosszú, tengelytávja 71 mm-rel bővebb a jelenlegi modellénél, ezért nagyvonalúbb helyet kínál az utasoknak és csomagjaiknak. Szélesebb a nyomtávja, új a hátsó tengelyének felépítése, ezért stabilabban, biztonságosabban viselkedik az úton. Ahogy az Insignia esetében, az Astrához is rendelhető lesz a FlexRide elektronikus felfüggesztés, amely a sztenderd mellett sportos és kényelmes futómű beállítást is kínál.
Az új Astra sziluettje kicsit „cab forwardos", tehát kabinját inkább előre tolták. Első szélvédője lapos és a hátsó üvegét is erősen megdöntötték; a lejtő tetővonalat pedig a rafináltan kanyarodó oldalablakokkal még inkább kihangsúlyozták. Összességében ideálisak az Astra arányai, jó ránézni. Az utastérben ismétlődnek a külsőre jellemző szárny és penge motívumok, ám ezidáig a belső térről még nem közöltek fotókat.
Azt azonban tudjuk, hogy az Astra motorpalettáján nyolc Euro 5-ös erőforrás szerepel majd, amelyekhez az alap hajtóműveket leszámítva hatsebességes váltóműveket csatlakoztatnak. Az Astrában debütál az Opel újfajta, kompakt méretű automatizált váltóműve is. A CDTI turbódízel palettán négy erőforrás szerepel, 1,3 - 2 liter lökettérfogattal és 95 - 160 lóerős teljesítménnyel. Érkezik majd egy különösen környezetkímélő ecoFLEX modell is.
Négy benzinmotor közül lehet majd kezdetben választani, az alap 1,4-es 100 lóerőt kínál, míg az 1,6 literes turbómotor 180 lóerőt szolgáltat. Haladunk a korral, így a jelenlegi 1,8-as szívómotort egy 1,4 literes, 140 lóerős turbós benzines fogja váltani.
Az Astra felel az Opel/Vauxhall eladások harmadáért, körülbelül évi 500 ezer darabot gyártanak belőle. Az új modellt elnézve, nem lesznek majd értékesítési problémák. Ráfért már az Astrára is a gyökeres megújulás. Most már csak az a kérdés, drágább lesz-e a H Astránál, és ha igen, mennyivel.
