TRENDTEREMTŐ
CLS, a Mercedes új dizájn-ikonja
A CLS-el 2003-ban új járműkategóriát hozott létre a Mercedes-Benz, a kupék eleganciáját és dinamikáját ötvözve a limuzinok komfortjával és funkcionalitásával. A közönség lelkesedett is érte: a CLS évekig az egyetlen négyajtós kupé maradt a kategóriában, és 2004 októbere óta kereken 170 ezer vásárlóra talált. A második generációs modell a Párizsi Autószalonon (2010. október 2-17.) ünnepli világpremierjét.
Képgaléria megtekintéseAz új CLS „felkiáltójelként irányítja rá a figyelmet a Mercedes-Benz jövőbeli, érzékekre ható formanyelvére", mondta Prof. h.c Gorden Wagener, a Mercedes-Benz design-főnöke. A CLS valóban gyönyörű autó lett, megragadja a tekintetet: hosszú motorház, karcsú ablakok keret nélküli oldalüvegekkel, dinamikusan hátrafelé lejtő tető. Az arányok megmaradtak, mégis más lett minden. Az elegánsan nyúlánk új CLS dinamikus alakját a vonalak és felületek játéka emeli ki.
A front az SLS AMG-t idézi. A hűtőmaszkot nem integrálták optikailag a motorháztetőbe, hanem önálló elemmé formálták. Ezáltal még jobban érvényesül a hosszú géptető. A hűtőmaszkot a nagy, központi csillag uralja, hangsúlyozva a rokonságot a márka egyéb kupéival, és erősítve a márkaidentitást.
Az első fényszóró világelsőként valósítja meg az összes dinamikus világítási funkciót LED-technikával. Látványos is, a lámpa belsejét felülről lefelé három, nyilazott szintre tagolták. A felsőben van az irányjelző, alatta a helyzetlámpa és a tompított fényszóró, amelyek közül az előbbi együtt világít a tompítottal, sajátos éjszakai ismertető jegyként. Az alsó szintre a távfény és a Nightview éjjellátó került. Összesen 71 darab fénydióda gondoskodik összetéveszthetetlen látványról és jelentősen jobb látásról.
Kortalan dizájn, innovatív részletek és tökéletes kidolgozás adja meg a CLS utasterének hangulatát. Feltűnő a vezetőhely körülölelő jellege: egy magasan húzódó vonal ível az ajtótól a műszerfalon keresztül az utas ajtajáig. A központi képernyőt harmonikusan illesztették be a műszerfal felső részébe. Az ajtók lejtős oldalvonala belül ismétli a kívül a sárvédőtől hátrafelé induló „dropping line" karakter-élt.
A trendformáló CLS utasterében sokféle testre szabási lehetőség kínálkozik. Ötféle szín, ötféle dekoráció és háromféle bőrminőség áll rendelkezésre. Így minden egyes CLS egyedi darab, amelyet a barátságos természetességtől a hűvös modernségig lehet a személyes ízlés szerint kiképezni. Megfelel a CLS dizájn-ikon szerepének az anyagok innovatív kivitele is, akárcsak a selymes matt és a fényesen csillogó fémes felületek érdekes játéka. Fénypontnak számítanak a mattra galvanizált szellőzők, amelyek a csillogó keretű mutatós órát fogják közre.
Mestermunka a steppelt üléshuzat és a műszerfal bőrborítása, amelyet több órányi kézi munkával varrnak össze, majd formába helyezve habosítják ki a hátoldalról. Eközben a hőtől kissé zsugorodik a bőr, úgyhogy a legerősebb napsütésben is megőrzi majd a formáját. Egy-egy CLS-hez kereken négy állatbőrt használnak fel. A legmagasabb látvány- és tapintási igényeket kielégítő Passion kivitel különlegesen finom, 1,6 milliméter vastag anilinbőrből készül. Csak enyhe pigmentálás védi, úgyhogy megmarad a természetes pórus-struktúra, különösen meleg és puha fogású a bőr. Mivel a természetes jellemzők jórészt láthatók maradnak, nagyon alapos válogató munkára van szükség, ennek megfelelően sok nyers bőr felhasználásával.
Kulturált sportosságot közvetítenek a CLS utasterének nagyvonalú, nemes dekorációi is a műszerfalon, a középkonzolon és az ajtóborításokon. Barna diófa, feketén csillogó tölgyfa és világosbarna nyárfa borítások közül lehet választani. A természetes anyagot mesteri munkával illesztették rá erősen domború felületekre is, és gondos válogatással biztosítják, hogy az egyes részeken megfeleljen egymásnak a fa erezete.
Még progresszívebb hatású a zongoralakk, illetve karbon díszítés. A gyártástechnológia középpontjában ilyenkor is a kiváló kézműves munka áll. A zongoralakkot például hét rétegben viszik fel és csiszolják, mire elérik a kívánt ragyogást.
