KÉT CSILLAG
Első ízben kínai autót tört az Euro NCAP
Az Euro NCAP nem aprózta el, tizennégy új autót tört ripityára a tesztlaboratóriumában. Történetében először kínai gyártású autót is alávetett a próbáknak. A tizennégy résztvevőből tíz típus ötcsillagos, három négycsillagos minősítéssel zárt, míg a kínai Landwind CV9 buszlimuzin mindössze két csillagot szerzett.
Képgaléria megtekintéseA kínai Landwind egyszer már próbált betörni az európai piacra, de kísérlete akkor, 2005-ben kudarcba fulladt. Most a 'legszigorúbb európai biztonsági normáknak is megfelelő', kompakt CV9 buszlimuzinnal tértek vissza, amely azonban ezúttal sem tett mély benyomást. Az Európában néhány dealernél beszerezhető Landwind egyterű a versenytársihoz képest is szegényesen felszerelt, továbbá nincs oldallégzsákja, fejvédő berendezése és menetstabilizáló rendszere. Ezek miatt csak két csillagos lett az összesített eredménye, holott a felnőttutas-védelem területén majdnem elérte a három csillagot.
Bár az autó gyengén szerepelt a többiekkel összevetve, az Euro NCAP-nál bíznak abban, hogy az indiai és a kínai autók, amelyekből várhatóan egyre több jelenik majd meg Európa útjain, szép lassan felnőnek majd a feladathoz.
A tesztelt járművek az Audi A1, a Citroen C4, a Ford C-MAX és Grand C-MAX, a Hyundai ix35, a Jaguar XF, a Kia Sportage és a Kia Venga, a Landwind CV9, a Nissan Micra, az Opel Meriva, a Volkswagen Amarok, a Passat és a Sharan voltak. Piaci bevezetésük tekintetében a legfiatalabb jármávek a MINI Countryman és a Kia Venga voltak, s mindketten ötcsillagos minősítést szereztek. A Vengát februárban egyébként már tesztelték, amikor csak négy csillagot sikerült szereznie, de a Kia megerősítette a kocsi elejét és módosította az utasokat védő visszatartó rendszereket.
Meglepetésre a csapat egyetlen luxusautója, a Jaguar XJ csak négy csillagot kapott, felnőtt és gyermekvédelme ugyanis nem teljesen kielégítő. Az oldalütközés szimulációnál a mellkasi védelme szintén nem volt megfelelő. A pickupok alvázas felépítésüknél fogva nem szoktak öt csillagot kapni, a VW Amaroknak is csak négyet sikerült bezsebelni. Gyalogosvédelemre kapott 17 pontjával viszont ez bizonyult a legjobbnak az összes tesztelt platós közül. A Sharan kiváló eredménye borítékolható volt, hiszen az utolsó szögig megegyezik a SEAT Alhambra busszal, ami korábban már kiérdemelte a maximális öt csillagot.
Végül a legjobbak: Audi A1, Ford C-MAX és Grand C-MAX, Kia Sportage, Mini Countryman, Opel/Vauxhall Meriva és a fészliftes VW Passat. Az új Nissan Micra teljesítményét négy csillagra értékelték.
Az eredményekről bővebben a http://www.euroncap.com/ weboldalon olvashatnak.
