Hazánkba is megérkeztek a legfrissebb Ladák

Sokan várták már itthon a Lada Vesta Kombi változatát, ám legalább ekkora érdeklődésre számíthat a praktikus kialakítást minden eddiginél divatosabb megjelenéssel párosító Lada Vesta SW Cross. Az emelt hasmagasságú ötajtós crossover a Lada valaha gyártott legvagányabb típusa és egyúttal a márka új zászlóshajója.

Lada Vesta Kombi

Képgaléria megtekintése

A Lada Vesta Kombi a magasságot leszámítva éppen akkora, mint a szedán, tehát 4410 mm hosszú és 1764 mm széles, a tengelytávja pedig 2635 mm-es. A magassága viszont 1508 mm, így a második sorban nagyobb fejteret kínál. A szedánnal egy gyártósoron készül, teljes frontrésze és hátulja is megegyezik a szedánéval, a lámpák is azonosak. Eltérés tulajdonképpen csak a csomagtér méretében van, ami a Kombinál 480 liter alaptérfogatú. Padlója alatt ráadásul újabb rekeszeket találunk, s egy teljes méretű pótkeréknek is jutott hely. A hátsó üléstámlák lehajthatók, a raktér ekkor 825 literesre bővül.

Képgaléria megtekintése

Az első két ülés között tárolódobozt rejtő könyöktámaszt, míg hátul pohártartókkal kialakított lehajtható kartámlát helyeztek el, ami kényelmesebbé teszi az utazást és az apróságok elhelyezését. A kocsiban egyébként kiválóan el lehet férni, új az üléskárpit és a díszítőelemeket is lecserélték, csupán az anyagminőség kifogásolható, még mindig rengeteg a rideg, kopogós műanyag.

Azért az orosz mérnökök igyekeztek modernizálni az autót. A karosszéria melegen hengerelt, kétoldali cinkbevonatot kapott, a vázszerkezetet nagyszilárdságú acéllal erősítették meg, a futóművet pedig új rugóstagokkal és lengéscsillapítókkal emelték új szintre. A kiépített utakról letérve is jól boldogul az autó, már csak a 178 mm-es szabadmagassága jóvoltából is.

Képgaléria megtekintése

Motorból sajnos csak egyféle áll rendelkezésre, a Lada saját fejlesztésű 1,6 literes, 16 szelepes, 105 lovas Euro 6-os benzinmotorja, amihez ötfokozatú manuális vagy robotváltó csatlakozhat. Gyorsulási adatokat nem tudunk, de a Vesta Kombi végsebessége 180 km/óra, vegyes fogyasztása pedig 6,9 l/100 km (AMT robotváltóval 6,5 l/100 km).

A Lada Vesta Kombi kétféle felszereltséggel lesz megvásárolható, s már a szerényebb, Comfort kivitel is igen gazdag ellátmányú. Megtalálhatóak benne az első/hátsó elektromos ablakemelők, az elektromosan állítható, fűtött külső tükrök, a fűthető első ülések (három fokozatú), a sebességtartó/sebességhatároló automatika, a hátsó parkolóradar, az automata fényszóró és ablaktörlő esőérzékelővel, az első ködfényszórók, valamint a manuális légkondicionáló. A Lux felszereltség ezen felül 16 colos könnyűfém kerékgarnitúrát, multimédiás és navigációs rendszert, tolatókamerát és automata légkondicionálót vonultat fel.

Lada Vesta SW Cross

Képgaléria megtekintése

A Vesta SW Cross a Vesta család legnagyobb tudású és legvonzóbb tagja. Alaptartozékai a praktikus és mutatós off-road műanyag borítások a kerékíveken és a karosszérián – utóbbin matt ezüst betétekkel –, amelyek óvják a karosszériát, például a kőfelverődésektől. Szintén alapáron járnak a matt ezüstszínű tetősínek, a hátsó légterelő az ötödik ajtón, valamint a kompakt antenna. Az impozáns megjelenést fokozza a Kombinál is nagyobb, 203 milliméteres szabadmagasság és a 17 colos könnyűfém kerékgarnitúra. A Vesta SW Cross kapott egy egyedi, új színt is, a Mars fantázianevű narancs árnyalatot, amiben kifejezetten jól mutat.

Képgaléria megtekintése

Az utastérben alapáron is bőséges a felszereltség, a Lux kivitel pedig az aktív életvitelhez szükséges minden kiegészítőt tartalmaz. Az összes modellhez jár többek között a háromfokozatú ülésfűtés elöl, a légkondicionáló, a parkolást segítő hátsó ultrahangos rendszer, a multifunkciós kormánykerékről vezérelhető sebességtartó automatika, a hűthető kesztyűtartó, a fedélzeti számítógép, az USB- és AUX-csatlakozók, valamint az esőszenzor és a fényérzékelős automata fényszórókapcsolás. A Lux kivitel szintén alapáron ad automata légkondicionálót, navigációs rendszert, érintőképernyős multimédia rendszert, tolatókamerát, valamint felárért fűthető első szélvédőt és fűthető hátsó üléseket is.

Képgaléria megtekintése

Erősebb felfüggesztése jóvoltából a Vesta SW Cross minden körülmények között helytáll, aszfaltútról letérve is magabiztosan mozog, és a legrosszabb úton is kényelmesen szállítja utasait a céljukhoz. Szériafelszerelés az elektronikus menetstabilizáló és a légzsákrendszer, valamint olyan hasznos megoldások, mint amilyen a visszagurulás-gátló.

A Lada Vesta Kombi alapára 3,799 millió forint, Lux felszereltséggel 4,249 millió forintot kell érte fizetni. Az automataváltó 250 ezer forintba kerül. A Lada Vesta SW Cross alapára 4,249 millió forint, Lux változatban 4,499 milliót kell érte letenni az asztalra. A Lux AMT csúcsváltozat 4,749 millióba kerül.