REKORDDÖNTÉSHEZ
Hyundai Genesis PM580, az új fegyver
Az új-zélandi születésű Rhys Millen az egyik legjobb amerikai drift pilóta és raliversenyző, s rendszeresen részt vesz a híres Pikes Peak Hill Climb hegyi versenyen is. Tavaly egy hátsókerék-hajtású Hyundai Genesis kupéval új rekordot állított be a kétkerék-hajtású autók osztályában, idén azonban valami komolyabbra készül. Csővázas, 750 lóerős, összkerekes szörnyeteget épít, amellyel át szeretné törni a 10 perces álomhatárt.
Képgaléria megtekintéseAz évente megrendezésre kerülő Pikes Peak Hill Climb, a Verseny a Fellegekbe a legnagyobb kihívást jelentő és a legveszélyesebb versenyek egyike. A Pikes csúcsra felvezető, 156 kanyarral tűzdelt, 20 kilométer hosszú út rendkívüli próbatételt jelent, hiszen nincsen korlát, aszfaltos és a sóderes szakaszok váltják egymást, a rajt és a cél között pedig 1438 méteres magasságkülönbség van.
Az Ultimate kategória rekordját Nobuhiro "Monster" Tajima Suzuki XL7 Hill Climb Special versenyautójával tartja, tavaly 10:01,4 idővel nyerte a futamot. Tajima előtt 1994-től 2007-ig Rhys Millen édesapja, Rod Millen tartotta a Pikes Peak Hill Climb rekordját 10:04,6-os idővel. Rhys idén mindenképpen 10 perc alá szeretne menni, ezért egy Le Mans stílusú, csővázas versenyautót épít a Hyundai-jal kooperációban.
Az Ultimate kategóriában mindent szabad, nincsenek kötöttségek, így a Hyundai Genesis PM580 a tervek szerint nem lesz nehezebb 840 kilogrammnál, 4,1 literesre felfúrt Hyundai Lambda V6-os motorja pedig 750 lóerőt pumpál majd ki magából. A HKS T04Z turbóval lélegeztetett erőforráshoz Weismann félautomata váltómű és Tilton Racing kuplung csatlakozik. Rhys szerint a versenyautó a két darab aktív differenciálműve miatt lesz képes győzni, mert ezek tengelyenként a kerekek között is tudják variálni a nyomatékot.
A Pikes Peak International Hill Climb futamot június 27-én rendezik meg.
