TÁMADÁS
i40, a Hyundai új európai zászlóshajója
A számítógépes grafikákat elnézve a Hyundai új európai középkategóriás modellje, az i40 nehéz perceket okoz majd a magabiztos német konkurenciának. Az i40 feladata, hogy még vonzóbbá tegye a koreai márkát az európai vásárlók körében. A dinamikus formaterv már biztosan befutóvá teszi. Az i40 világpremierjére a 2011-es Genfi Autószalonon, jövő márciusban kerül sor. A modell először kombiként mutatkozik be, a négyajtós kivitel az év későbbi szakában jelenik majd meg.
Képgaléria megtekintése„A Hyundai merész ambíciókat táplál Európában, és az új i40 megadja nekünk azt a lendületet, amivel elérhetjük 2011-es, és azon túli céljainkat. Elvárásaink szerint az új i40 minősége tovább javítja majd márkánk arculatát Európában, és újabb vásárlókat hódít meg a Hyundai számára" - mondta Allan Rushforth, a Hyundai Motor Europe alelnöke.
A Hyundai európai K+F központjában, a németországi Rüsselsheimben tervezett, új i40 a vállalat első olyan középkategóriás modellje, amelyet kifejezetten az európai piacra fejlesztettek ki. Az autó a „folyékony szobrászat" formanyelvet folytatja, és megkapta a márka jellegzetes, hatszögletű hűtőmaszkját, valamint azokat a dinamikus vonalakat, amelyek az autó elülső, oldalsó és hátsó profilját egységbe foglalva sportos megjelenést kölcsönöznek az i40-esnek.
Az új i40 a Hyundai leginnovatívabb, Európában forgalmazott modellje lesz, amely a vállalat Blue Drive öko-programja keretében kifejlesztett, legmodernebb környezetvédelmi technológiákat sorakoztatja fel, míg hajtáslánc-választéka a kategória legjobb teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását nyújtja, rendkívül szerény CO₂-kibocsátás mellett.
Az i40-nel kapcsolatos további részleteket a jövő márciusi Genfi Autószalonra időzített világpremier előtt hozza nyilvánosságra a Hyundai.
