SPORTS TOURER 2.
Itt a puttonyos Opel Astra
Az Opel bemutatta az Astra kombi változatát. Az atletikus és stílusos karosszéria rugalmasan alakítható, praktikus utasteret rejt, 500-1550 literes csomagtérrel. Az ötajtós ferdehátú Astrára eddig 160 ezer rendelés futott be, a kombi szerető nemzetek pedig valószínűleg a Sports Tourerre is ráharapnak majd. Az új Astra kombi az október 2-24. között megrendezésre kerülő Párizsi Autószalonon ünnepli majd világpremierjét.
Képgaléria megtekintéseAz Astrák negyede kombi karosszériával fogy Európában, amely több, mint a kompakt szegmens 17 százalékos átlaga. Nem véletlenül: az Opel volt az első, amely Európában kombi modellt dobott piacra, mégpedig 1953-ban a Rekord Caravant. Az 1971-es Ascona Voyage már némi dinamizmust és stílust is csempészett a kockaformába.
Az Astra Sports Tourer a kompakt kategória egyik legvonzóbb képviselője lesz, elég csak végignézni a karosszérián. A kocsi fénypontjai az Opel-védjegynek számító oldalsó penge motívumok, valamint a szembetűnő, egyedi kialakítású fényszórók és hátsó lámpák. Azonban nemcsak az autó sziluettje sportos, hanem a felfüggesztése is; ezt az ötajtós Astrától örökölte. Tengelytávja és nyomtávjai megegyeznek a ferdehátú modellével, csatolt lengőkaros felfüggesztését pedig hátul Watt-kitámasztók egészítik ki. Aki többre vágyik, Astra kombiját rendelheti adaptív FlexRide futóművel is, amely alkalmazkodik az útviszonyokhoz és a vezetési stílushoz. Újdonság az ESP vontatmány-stabilizáló kiegészítő funkciója.
Az Astra Sports Tourerben alaphelyzetben fél köbméternyi holmi helyezhető el, de a raktér 1550 literig bővíthető. Rendkívül egyszerűen dönthetők le a hátsó üléstámlák: a csomagtér falain található gombok megnyomásával automatikusan átrendeződik a hátsó traktus. Lehajtott ülésekkel a raktér hossza 1835 mm, 28 mm-rel hosszabb, mint a jelenlegi Astra kombinál. A belső tér olyan, mint a ferdehátúban, azonban a rakodóhelyek számát jelentősen növelték a kisebb holmik fogadására. Extraként első ergonomikus ülések is kérhetők. Ezen kívül jövőre elkészül a típushoz egy speciális, integrált kerékpár rögzítő is.
Az Astra Sports Tourer motorpalettáját nyolc erőforrás alkotja, 95-től 180 lóerőig. Új tag az 1,4 literes turbómotor 120 lovas kivitele, amelyhez hatsebességes kézi váltót kapcsolnak. A hajtómű 140 lóerős változata pedig hatfokozatú automata váltóval is elérhető lesz. Dízelfronton a 160 lovas, 380 Nm nyomatékú 2,0 CDTI egység jelenti majd a csúcsot, hatsebességes manuális vagy automata váltóval. Az átlagfogyasztást 5,1 literre, a CO2 kibocsátást 134 g/km-re mondja az Opel. Hamarosan egyébként a teljes Astra sorozatot Start/Stop rendszerrel szerelik fel. A legzöldebb verzió az 1,3 literes, 95 lóerős CDTI motorral mozgatott Ecoflex lesz.
