OCTAVIA GREEN
Jövőre az utakon a Skoda első villanyautója
A 2010-es Párizsi Autószalon alkalmával tartja premierjét a Škoda Octavia Green E Line tanulmány, amely a márka első elektromos hajtású autója. A tesztjárművek első flottája a tervek szerint 2011-re állhat fel.
A Green E Line tanulmány műszaki alapjául a Škoda Octavia Combi szolgált, mert a modell karosszériája optimális feltételeket kínált az akkumulátorok, az elektronikus szabályzóegység, valamint a 82 LE állandó, illetve 115 LE maximális teljesítménnyel szolgáló elektromotor elhelyezésére. A 270 Nm maximális forgatónyomaték az elektromos hajtásokra jellemzően már közvetlenül az indulástól teljes egészében rendelkezésre áll. Ennek különösen a sűrű városi forgalomban veheti nagy hasznát a vezető. Az Octavia Green E Line álló helyzetből 12 másodperc alatt gyorsít 100 km/órás tempóra, maximális sebességét pedig 135 km/óránál határolja le az elektronika.
Az Octavia Green E Line hajtásához a legkorszerűbb lítium-ion akkumulátor szolgáltatja a kellő mennyiségű elektromos energiát. Akár 140 kilométeres hatótávjával a Škoda Octavia Green E Line bőven megfelel az európai városok mindennapos forgalmában felmerülő igényeknek. A padlózat középső és hátsó részén elhelyezett, s részben a csomagtér alá nyúló 26,5 kilowattórás akkumulátort 180 lítiumion-cella alkotja, tömege 315 kilogramm. Az akkumulátor azonban szinte egyáltalán nem korlátozza az utas- és csomagtér méreteit: az Octavia Green E Line öt kényelmes üléshelyet kínál, utastere pedig megegyezik a belsőégésű erőforrással szerelt Octavia Combi modellekével.
A fedélzeti számítógép képernyője folyamatos tájékoztatást nyújt többek között a teljesítmény, az energiafelhasználás, az akkumulátor töltöttsége és a rendelkezésre álló hatótáv pillanatnyi értékeiről. A navigációs rendszer kijelzője az energiaáramlások aktuális irányáról is informál, vagyis jelzi, hogy épp az elektromotor vesz fel áramot, vagy ellenkezőleg, lassítás közben vagy lejtőn haladva energiát táplál vissza a rendszerbe.
A Škoda Octavia Green E Line külső megjelenésével is utal környezetkímélő hajtásrendszerére. Gyöngyházfehér színe, valamint az elején és hátulján, illetve keréktárcsáin megjelenő elegáns krómdíszítései kontrasztot alkotnak integrált napelemekkel szerelt, fényes fekete tetejével.
A Škoda 2011 során Octavia Green E Line modelljeiből egész járműflotta felállítását tervezi, amely az elektromos hajtásrendszerek további fejlesztéséhez szolgál majd fontos információkkal.

Képgaléria megtekintése





















Mit keres egy sebváltókar egy elektromos autóban? Abba nem kell...