JÓ FAZON
Kozmetikázták a Mazda6-ot
A kissé erőltetettre sikerült Mazda5 után a japánok a mindössze két és fél éves Mazda6 fizimiskáját is átszabták, de szerencsére nem drasztikusan. A lemezek alatt is történtek változások: a középkategóriás modell már egy új benzinessel is választható, továbbá az autó új futómű-hangolást és aktív biztonsági felszereléseket kapott. A Mazda6 frissített változata márciusban, a Genfi Autókiállításon mutatkozik be, forgalmazása ezután indul.
Képgaléria megtekintéseA Mazda6 enyhén módosított első és hátsó lámpatesteket, továbbá új formájú első lökhárítót kapott, amellyel frontja még dinamikusabbá vált. Belső terében picit jobb anyagokkal találkozunk, s újak a zongoralakk betétek is a műszerfalon illetve az ajtókon. A felnik kínálata is bővült, ahogy lenni szokott
A frissített Mazda6 hat motorral választható majd, köztük az új, 2,0 literes direkt befecskendezéses DISI benzinmotorral, melynek fogyasztása alacsonyabb, illetve károsanyag-kibocsátása is mérséklődött a kétliteres elődhöz képest. A motorhoz csatlakozó ötfokozatú, automatikus sebességváltót kifejezetten ehhez az új erőforráshoz hangolták. A Mazda MZR 1,8 és 2,5 literes motorjainak modernizált kivitelei teszik teljessé a benzines választékot, míg dízel fronton a Mazda MZR-CD 2,2 turbódízel motor szerepel három különböző teljesítményszinten, 129, 163 és 180 lóerővel. Mindhárom verzió CO2 kibocsátása alacsonyabb.
A Mazda6 emellett új futómű-hangolást és számos új aktív biztonsági felszerelést (pl. elforgatható adaptív fényszórórendszert és visszagurulás-gátló rendszert) kapott.
A modell forgalmazása idén tavasszal veszi kezdetét Európában.
