NE VÁRJUNK VELE
Melyik téli gumit válasszam?
A tél nem könnyíti meg az autóvezetők dolgát - talán Önnel és a családjával is előfordult már, hogy elakadt, megfeneklett, vagy akár ennél is rosszabb történt. Érdemes tehát mérlegelni a téli gumik használatát? És ha igen, mire kell odafigyelni?
Akár 24 méterrel rövidebb féktávolság
A gumiabroncsok szempontjából a tél beálltához nem kell megvárni a fagypont alatti hőmérsékletet. Hűvös időben a hagyományos nyári gumik teljesítménye folyamatosan romlik, és egyre inkább a téli gumik kerekednek felül. A különbség megdöbbentő lehet: egy mindössze 50km/h sebességgel, havas úton haladó átlagos gépkocsi nyári gumikkal 48 méteren belül tud megállni, ami - bármilyen hihetetlen - 24 méterrel több, mintha ugyanez az autó téli gumikkal lenne felszerelve. (A tesztet 2007-ben végezte a „Test World" független vizsgálószervezet a finnországi Ivalo városban 195/65 R 15 abroncsokkal).
A nyári és a téli abroncsok közötti legnagyobb különbség a gyártásukhoz használt gumi összetételében van. Jó példa erre a MICHELIN új Alpin gumiabroncsa, amelynek speciális gumikeveréke nedves és jeges utakon is fokozza a tapadást és a fékezőerőt.
Mivel a téli utakon kisebb a súrlódás, a futófelületnek még nagyobb szerepe van. A téli gumiknak maximális tapadást kell biztosítaniuk - ezért szélesebbek és egyenletesebbek az érintkezési felületeik, így fokozatosabb átmenetet biztosítanak a futófelületi blokkok között. A téli gumik ezen új generációjának gumiabroncsonként 71 mintázata van, amelyek megakadályozzák a hó, a latyak és a víz futófelületi blokkok közötti összegyűlését. Egyfajta lánctalpas hatást fejtenek ki a csúszós felületeken, hogy könnyebb legyen a haladás... és sikerüljön megállni, ha arra van szükség.
Téli gumik: minden téli vezetési körülményhez
A téli gumik csak havon használhatók? És mi a helyzet a különböző európai országokra jellemző telekkel? A hőmérsékletek lehetnek fagypont alattiak, de akár enyhék is, az utak pedig igen gyorsan váltakozhatnak a száraz, a nedves, a jeges és a havas között. Tény, hogy az ilyen éghajlatokra tervezett téli gumik jobb teljesítményt nyújtanak minden felületen - ezért a hideg idő beálltával érdemes mérlegelni a gumicserét. Keressen olyan márkát, amely hosszú megtehető távolságot és jó fékezési tulajdonságokat ígér, és így még jobban megéri majd a befektetése.
Kérje ki gumiszervize tanácsát arról, hogy milyen téli gumik megfelelőek az Ön járművéhez és igényeihez.
Készítette a MICHELIN
És : ................. távol-keleti selejteket, amiknél .......... nagyságrendekkel jobbak a minőségi nyári gumik, többek között: az én Michelin MXV 3A nyárigumiim !
Annyi szemernyi, hangyányi eszük sincs, a sok baleset megelőzésére, hogy kérem szépen JÖN A TÉL...már itt van...TEGYÉK KÖTELEZŐVÉ A TÉLI GUMIKAT..., de ellenőrizzék is, ne csak dumáljanak. Ha nincs pénz téli gumira, akkor nincs autós közlekedés, sőt baleseti lehetőség sincs. Érdekes Ausztriában, Németországban MIÉRT KÖTELEZŐ, MAGYARORSZÁGON MIÉRT NEM? Biztosan megtiltotta Matolcsy, a pöcepisti.