Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

GHOST

Mindent az új Rolls-Royce-ról

2009. szeptember 9. 14:15   |   DG
címkék:   rolls-royce, ghost, phantom

A Rolls-Royce minden lényeges információt elérhetővé tett legújabb modelljéről, az 5,4 méter hosszú Ghostról. A márkára jellemző előkelő formavilág sportos színezetet kapott, nem véletlenül: a hosszú géptető alatt egy 6,6 literes biturbó benzinmotor lakik, amely 563 lóerőt szolgáltat. A Ghost a Rolls-Royce eddigi legerősebb modellje. Az utasok természetesen kényelemből sem szenvednek hiányt, például szeparált hátsó ülések is rendelhetők, masszázs és szellőző funkcióval, továbbá oldalanként szabályozható levegő temperálással és hűtődobozzal. Az első autók év végén kerülhetnek tulajdonosaikhoz.

A Phantomnál 40 centivel rövidebb Rolls-Royce Ghost 20 nap alatt, kézi munkával készül el. Ebből hét napot a fényezőkamrában tölt. Először a korrózió elleni védelmet kapja meg a karosszéria, majd következik a két réteg festék és a két réteg lakk. Végezetül öt órán keresztül kézzel fényesítik az autót. Opcionálisan selyemfényű ezüst motorháztető, hűtőrács és szélvédőkeret is rendelhető; egyébként 12-féle külső szín közül lehet választani.  

A tökéletesség az utastérben is alapkövetelmény: a legjobb minőségű marhabőrrel dolgoznak, egy kabinhoz nyolc irhát használnak fel, melyeket egyszerre, speciális eljárással festenek be. Az üléseket és a belső elemeket kézzel varrják. Hasonló körültekintéssel választják ki a faanyagot az autóhoz. Mivel egy autóba csak egy adott fa anyaga kerülhet be, az erezet mindenhol ugyanolyan és ugyanúgy korosodik majd. A fabetétek fényét öt réteg lakk adja.

Az új Rolls-Royce beltere csodálatos, a műszerfal pedig ötvözi a tradicionális eleganciát a modern stílussal. A nemes bőrkárpitról már szóltam, de ha valaki még nagyobb luxusra vágyik, rendelhet báránybőr szőnyegezést is. A szórakoztatásról 600 wattos, 16 hangszórós audiorendszer gondoskodik, két padlóra helyezett mélynyomóval és 10-csatornás erősítővel. Külső zenelejátszók is csatlakoztathatók, s a 12,5 GB-os merevlemez sem maradt ki. A rendszer bővíthető is; mégpedig 9,2 colos mozgatható LCD képernyőkkel, infrás fejhallgatókkal és 6 CD/DVD váltóval.   

A Ghostba egymással ellentétes irányban nyíló ajtókon keresztül lehet bejutni, a hátsók 83 fokban kitárhatók. Ha az utasok már elfoglalták a helyüket, elég egy gombot megnyomniuk, s bezáródnak az ajtók. Az első ajtókban emellett teflon bevonatú esernyőket helyeztek el. Felárért panoráma napfénytető is rendelhető. Ugyancsak az opciós listán szerepel a négyzónás klímaberendezés. A hátsó fotelek magasabban vannak, így az itt helyet foglalók jól rálátnak az útra. Szellőztetett és masszázsfunkcióval ellátott üléseket, továbbá pezsgőspoharakkal telerakott hűtődobozt is lehet kérni. Az opciós listán ezen kívül olyan tételek is szerepelnek, mint a fa/bőr asztalkák.

A Ghost intelligens légrugózást kapott, lengéscsillapítói pedig 2,5 milliszekundumonként alkalmazkodnak a körülményekhez. Légrugós rendszere annyira érzékeny, hogy azt is „észreveszi", ha a hátsó utas átül az egyik oldalról a másikra. A rendszer képes 25 mm-t emelni vagy süllyeszteni is az autót. A manőverezést egyébként jelentősen megkönnyíti a három kamera, amit az autóra szereltek. Van éjjellátó berendezés is, amely 300 méterig felismeri a melegvérű élőlényeket és figyelmezteti a sofőrt. Sok egyéb mellett a Rolls-Royce-ot felszerelik head-up displayjel, sávelhagyásra figyelmeztető és aktív sebességtartó berendezéssel is.

A Rolls-Royce Ghostba egy új fejlesztésű, közvetlen befecskendezéses 6,6 literes V12-es benzinmotor került, melynek teljesítménye két turbófeltöltő segítségével 563 lóerő. A nyomaték nem kevésbé lenyűgöző, 780 Nm 1500-as fordulatszámon. A sofőrrel 2,5 tonnás Ghost sportkocsikat megszégyenítő 4,9 másodperc alatt gyorsul fel százra, persze úgy, hogy bent ülők ezt alig érzékelik. Az erőt egy nyolcfokozatú ZF automataváltó továbbítja a kerekek felé. Nem mintha számítana, de az átlagfogyasztást 13,6 literben jelölték meg, a széndioxid-kibocsátás pedig 317 g/km.


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá
Név*:
E-mail cím*:
Hozzászólás*:
  Reload Image
Anti-spam kód*:
  Hozzászólás elküldése
Még nem érkezett hozzászólás.