Cikk nyomtatása | Hozzászólások (31) |
| Több

KÖRNYEZETVÉDELEM

Sok tízezer autón van hibás jelzés

2011. november 20. 14:35   |   MTI
címkék:   környezetvédelem, környezetbarát, matrica

Több tízezer olyan személygépkocsi lehet az országban, amely téves környezetvédelmi osztályba sorolás miatt kapott kék helyett piros matricát - állítja Ambrus Zoltán közlekedési műszaki szakértő. A közlekedési felügyelőség szerint az időközben megváltozott szabályozás miatt állt elő ez a helyzet.

A szakember szerint az 1997 és 2003 között gyártott, Euro-II minősítésű benzines autókról van szó, amelyeknek környezetvédelmi osztályba sorolását tévesen állapították meg a hatóságok. Ez különösen fontos a szmogriadók elrendelésekor, ugyanis a piros matricás gépkocsik nem közlekedhetnek, miközben ténylegesen jogosultak lennének a kék matricára - közölte a műszaki szakértő.

Ambrus Zoltán szerint ezen autók tulajdonosai kérhetik a területileg illetékes kormányhivatal közlekedési felügyeletétől a gépkocsik átsorolását az úgynevezett 4., vagyis kék matricás osztályba, ezért mintegy háromezer forintot kell fizetni. Ha a forgalmi engedélyben 2. kategória szerepel, és az autó Euro-II minősítésű, vagy 1996. január 1. után helyezték először forgalomba, átsorolható a 4. osztályba - ismertette Ambrus Zoltán, hozzátéve: az így kiállított műszaki adatlap alapján az illetékes okmányirodában bejegyzik az adatváltozást. Ambrus Zoltán szerint - miután a korábbi besorolásnál a hatóság tévedett - az okmányirodák elengedhetik a forgalmi engedély cseréjének költségét.

A közlekedési felügyelőség képviselője az MTI megkeresésére elmondta: 1996 után az akkori jogszabályoknak megfelelően sorolták környezetvédelmi osztályba a gépkocsikat, az EU-csatlakozásunk után azonban az előírások változtak. Ennek kapcsán a felügyelőség illetékese elismerte, hogy sok olyan piros matricás gépkocsi van, amely a kék matricás osztályba sorolható. Az átsorolást az időszaki műszaki vizsgákon minden esetben felajánlják az autósoknak, és kizárólag ebből a célból is felkereshetik a felügyelőségek műszaki állomásait.

Vidéken kevésbé jellemző, de a szmogriadó miatti fővárosi korlátozások miatt Budapesten ezekben a napokban tömeges a matricaváltásra jelentkező autósok száma - mondta Ambrus Zoltán.


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá
Név*:
E-mail cím*:
Hozzászólás*:
  Reload Image
Anti-spam kód*:
  Hozzászólás elküldése
1. oldal
Papp János
2012. február 24. 22:17
Sajnos énis belestem ebbe csabdába ,hogy katalizátoros automra piros környezetvédelmi matricát kaptam.Jövö héten megprobálom a törvényhozok hüjeségét saját pénzemen kijavitani. Kiváncsi vagyok milyen siker koronáza eröfeszitésemet.
László Moerg
2012. február 12. 19:44
Azt nem értem,hogy egy benzin-gázos autó,ami99%-ban gázzal üzemel,az milyen módon kap piros matricát kettő katalizátor ellenére,ráadásul a másfélszeresét akarták kérni a műszaki vizsgának az áráért számla nélkül!! Ez ellen mi a törvényes megoldás?
Lacus
2012. február 11. 16:17
Azért érdekes, hogy átsorolás esetén (2->4) a műszaki vizsga alkalmával kifizeti az ember a teljes összeget és az okmányirodában megint elkérik a matrica árát. 2x kell kifizetni azt az 1 db matricát. Miért nem ad igazolást a műszaki vizsgát végző NKH vizsgabázis, hogy már ki van fizetve a matrica, csak nem tették fel?
Z
2011. november 30. 16:13
zati19 a te kocsid (remélem tegezhetlek) euro II kategória lesz az a magyar forgalmiban 4-es környezetvédelmi osztálynak felel meg tehát kék matricát kap. :) Illetve azt kellett volna kapnia.
Imre
2011. november 30. 14:17
Bio-etanollal járok, ami környezetkímélő, a címkém mégis piros, pedig a hivatalos műszer is bent van a kocsiba, és a CO szinte nulla.
Ez sem számít ???
zati19
2011. november 29. 7:26
Rover 214Si-m van (1998, akkor is helyezték forgalomba), 1396ccm, átlagfogyasztása 7L. Nem tűnik soknak, tényleg piros kategóriába tartozom? Mi alapján dől el, melyik autó milyen színt kap? Segítene valaki?
Astra F
2011. november 28. 20:58
Somodi Mihály és mindenki ! A car szarusztria sem szemétkedik ennyit az autósaival, pedig nemrég még kisebb volt nálunk. Nekem 280.000 sillingemet elcsalták az apai örökségemből. Ha nem teszik, most lecarnám a pirosat.
Mire költi a magyar állam azt, amit lenyúz az autósoktól ????
Z
2011. november 27. 12:34
Az okmányiroda téves környezetvédelmi osztályba sorolás miatti forgalmi engedély cseréért nem kérhet pénzt. Fekete matricát ha minden igaz csak a katalizátor nélküli autó kaphat (esetleg egy pár 1-es környezetvédelmi osztályba tartozó szabályozatlan katalizátorral rendelkező paripa). 1996 jan 1 után magyarországon forgalomba helyezett kocsira járhat a kék matrica. :)
Feri
2011. november 27. 12:07
Sziasztok!Nekem OPEL F Astrám van,0,00 a mért CO szint,de mivel 1994-ben gyártották így piros matricát kapott.
Justus
2011. november 25. 21:14
A legnagyobb lelki nyugalommal vegyék csak tudomásul: mindenki - ismétlem: mindenki - felelősséggel tartozik a végzett munkájáért!
Pláne, hogy még javadalmazásban is részesül érte. Még az is aki - a mellékelt ábra szerint - igen magas szintű szakmai hozzáértésről tett tanúbizonyságot és meghozta fenomenális döntését. Hát fizettessék
meg vele a több 10 ezerszer 3000 Ft.-ot! Az ebből az okból cserére szoruló Forgalmi engedélyek kiadását pedig végeztesse el INGYENESEN ugyanaz a hatóság, amelyik ilyen sz@r munkát végzett!
És még ők akarnak ebből tízmilliókat vigyorogva bezsebelni?!