FRANKFURT 2009
Új, tágas négyajtós Renault érkezik
Frankfurtban leplezték le a Thaliánál csaknem negyven centiméterrel hosszabb, „státusszimbólumként is bevethető" elegáns négyajtóst, a Fluence-t, amely idén év végén kerül piacra. A 4,62 méteres Fluence hatalmas belteret és 530 literes csomagtartót kínál. Kétféle dízelmotorral és a másfél literes dCi turbódízel négy különböző teljesítményű variánsával lesz rendelhető. 2011-ben a paletta egy tisztán elektromos meghajtású változattal bővül, melynek előfutára szintén bemutatkozott Frankfurtban.
Képgaléria megtekintéseA Fluence 4,62 méter hosszú, így már inkább a középkategóriába sorolható. Hangsúlyos, áramvonalas fényszóróitól indul ki övvonala, egészen a csomagtartóig. Az orr rajzolatát krómkeretes hűtőmaszk és a felső légbeömlő nyílás jellegzetes formái határozzák meg, a kerékjáratok, a motorháztető és a sárvédők eleganciát sugároznak. Hátul, a vízszintes elrendezésű, osztott felületű lámpák nagy csomagtérnyílást engednek meg. Az oldalablakok alsó díszlécein, és a csomagtérfedél díszítésén, a ködfényszórók keretein, valamint a kilincseken krómozott bevonat csillog, a B-oszlop fényes fekete burkolatú, az oldalvédő díszléceket pedig a karosszéria színére fényezik.
A beltérben a legfontosabb kezelőszervek a vezető kezének közelébe esnek és egyszerűen kezelhetők. Az utastér anyagait és felületeit különös odafigyeléssel alakították ki: a műszerpult felső burkolata puha tapintású, de ütésálló és jól tűri az erős napsugárzást is. A minőségi kialakítást a beltér részletei is hangsúlyozzák: krómbevonatúak a kilincsek, a műszerek keretei és a sebességváltó gombja, emellett az ülések sötét vagy világos árnyalatú bőrburkolattal is megrendelhetők.
Az utastéri kényelmet alapvetően meghatározza a Fluence csendessége és tágassága, a belső szélesség osztályelső: 1480 mm elöl és 1475 mm hátul. Az utastérben több mint 23 liternyi a rakodóhely, a kilenc literes kesztyűtartó kivilágított és hűthető is, a középkonzol rekesze 2,2 literes, az első ajtók zsebei pedig 2,6 literesek. Az 530 literes csomagtartó is nagynak számít, de a 60/40 arányban ledönthető hátsó üléstámlával egyszerűen bővíthető. Az utas- és a csomagtér között nincs az átjárót leszűkítő acélmerevítés, így nagyméretű tárgyak is könnyen szállíthatók.
A Renault Fluence valamennyi változatában alapfelszerelés a légkondicionáló, s kétzónás berendezés is rendelhető. A kulcs nélküli indítást és ki-beszállást lehetővé tevő Renault kártya néhány modellben szintén az alapfelszerelés része, másokhoz feláras kiegészítő. Az ajtókat, a kártyát észleve kinyitó, majd azt eltávolítva a zárakat reteszelő rendszerrel a sebességtartó és a sebességhatároló elektronika is együtt jár.
A Renault Fluence két benzinmotorral és az 1,5 dCi ötféle változatával érkezik a piacra. Az 1,6 16V 110LE automata vagy kézi kapcsolású váltóval érhető el, a 2,0 16V 140LE pedig folyamatosan változó áttételű (CVT) vagy manuális váltóval társítható. A rendkívül takarékos dCi 85, 90, 105 és 110 lóerős kivitelben választható, utóbbihoz újdonság a duplakuplungos robotizált váltó (DCT). Valamennyi dízelmotor CO2 kibocsátása 119g/km alatti.
