Ha ennek a Porschénak a láttán elsőre nem esik le valakinek az álla, akkor sohasem fog. Ez az autó a szenvedélyes autórajongóknak készült, akik értékelik a régies dizájnt, de megbízható, kifinomult sportkocsira vágynak. A Singer Vehicle Design a „világ legfontosabb sportkocsijának léghűtéses aranykorát" ünnepli ezzel a narancssárga 911-essel. Ez az egyik leggyönyörűbb autó, amit valaha láttam.
A Singer Vehicle Design a Pebble Beach Concours d'Elegance-on mutatta be ezt a léghűtéses Porschét. Az alap egy 80-as évekbeli 911-es modell volt, melyet első lépésben a vázig lecsupaszítottak. Ezután következett a munka neheze: megerősítették a vázat, bukóketrecet szereltek be, az acél karosszérialemezeket az ajtókon kívül szénszálas kompozit elemekre cserélték. A hátsó légterelő szárny aktív, sebességtől függően emelkedik ki a helyéről.
A Porsche farába egy léghűtéses, hathengeres bokszermotort ültettek, amelyen mestermunkát végeztek. A művészi megmunkálású, 3,82 literes blokkra pillantva máris hevesebben ver az ember szíve. A GT3 főtengellyel és a titánium hajtókarokkal felvértezett erőforrás boldogan elpörög 8000-ig. Teljesítménye 425 lóerő, nyomatéka 460 newtonméter. Erejét egy hatfokozatú Getrag G50 manuális váltó továbbítja kéttárcsás karbon kuplungon keresztül a hátsó kerekek felé. A mérnökcsapat becslése szerint az 1088 kilogramm súlyú Singer Porsche 3,9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára, végsebessége pedig 270 km/óra felett van.
A Singer exkluzív Racing Orange színű kasztnija alatt állítható Moton gátlókat és Eibach rugókat, valamint Jerry Woods Enterprises / Smart Racing Products állítható stabilizátorokat találunk. Az elektrohidraulikus kormánymű is tőlük érkezett. A négydugattyús nyergekkel operáló Brembo fékrendszert a Porsche 930-as típustól kölcsönözték, a tengelyvégekre pedig fantasztikus, korhű, kovácsolt háromrészes Zuffenhaus Fuchs-kerekeket csavaroztak fel. Valami elképesztő, milyet mutat a Porsche a 275-ös hátsó Michelinekkel.
A részletekre való kínos odafigyelés a beltérben is tetten érhető. A Singer emberei ragaszkodtak a klasszikus megjelenéshez, de számos modern kiegészítőt szereltek be. A Hella bi-xenon fényszórók mellett találunk speciális, kis tömegű légkondicionáló egységet, s az audiorendszer sem a régi, kezeli az iPodot és Bluetooth csatlakozással is ellátták. Mit mondhatnánk még, ez az autó mestermunka. A Recaro ülésekre tekintve például az ember majdnem elsírja magát.