HEGYRE FEL
Bemutatkozott a Skoda Yeti
A Škoda ismét bővítette modellpalettáját, mégpedig egy olyan autóval, amely a segítőkész hegyi emberről kapta a nevét. A Yeti egyebek mellett öt nagy szögben nyíló ajtóval, a motor nyomatékát intelligens módon elosztó, állandó összkerékhajtással és terepes bevetésekre is alkalmas, 180 milliméteres szabadmagassággal jelenik meg. A motorpalettán zömében kis lökettérfogatú benzinesek találhatók, s létezik csak elsőkerék-hajtású kivitel is. Az 1,2 és 1,8 TSI benzinesek mellett a terepes Skoda kapható még a 2 literes common rail TDI három különböző teljesítményű változatával. A Yeti hazánkban 4,6 millió forinttól vásárolható meg.
Képgaléria megtekintéseA Škoda Yeti a kompakt SUV-modellek szegmensében vetélytársak egész sorával találja szemben magát. A kínálat olyan fontos képviselői említhetők itt, mint a Kia Sportage, a Hyundai Tucson, a Nissan Qashqai vagy a Suzuki Grand Vitara. A Yeti formájával máris felhívja magára a figyelmet, tervezésekor ugyanis hanyagolták a körző használatát. Doboz formájú, robosztus jármű, rendhagyó orr-résszel. Maga a kocsi 4223 mm hosszú, viszont 1793 mm széles és 1691 mm magas.
A Yeti karakteres arculatát a nagyméretű fényszórók és a sarkaikba helyezett, szintén impozáns méretű, kör alakú ködlámpák teremtik meg. A kocsi eleje így kifejezetten barátságos. Oldalnézetét letisztult és gyakorlatias vonalvezetés határozza meg, a határozottan domborodó kerékjáratok, valamint a karosszéria alsó részén húzódó műanyag-borítású elemek pedig azt üzenik, hogy a Yeti a kiépített utaktól távol is boldogul. Fineszes, hogy az A-oszlopok feketék, s a C-oszlopokat is fekete üvegborítás rejti.
Ugyanígy mentes a cicomáktól a Yeti hátulja is, ahol a márkára jellemző C-alakú világító felülettel rendelkező hátsó lámpatestek dominálnak. A sima, függőleges állású csomagtér-ajtó könnyedén és nagy szögben nyitható, még a magasabb termetűek is gond nélkül elférnek alatta.
Az intelligens „packaging" (vagyis a belső tér kialakítása) eredményeképpen a Yeti 2578 milliméteres tengelytávja mellett is tágas térkínálattal bír. Nemcsak tágas az autó, színvonalas is, az anyagválasztásra nagyon odafigyeltek a Skodánál. Kellemes tapintású kapcsolók és gombok, illetve bevonatok és kárpitok körös-körül. A kormánykerék magasságban és tengelyirányban egyaránt állítható. Az üléspozíció magasabb a megszokottnál, de a hátul ülők még az első utasoknál is két centiméterrel magasabban foglalhatnak helyet. A hátsó ülés variálhatóságát és kényelmét növeli a VarioFlex koncepció. A három önálló hátsó ülés egyenként is lehajtható és ki is vehető, a külsők pedig hosszirányban, illetve - kiemelt középső ülés mellett - 80 milliméternyi távolságon oldalirányban is állíthatók. Ezzel a Yeti ötről négyüléses modellé alakítható. A csomagtartó hátratolt hátsó ülésekkel 405 literes, de 510-ig bővíthető a roló alatt. A hátsó ülések eltávolításával viszont akár 1760 literes raktér alakítható ki.
A Yeti motorpalettája a (105-170 LE) teljesítménytartományban öt négyhengeres erőforrást sorakoztat fel, a két benzines, illetve három dízel konstrukció egyaránt kielégíti az EU 5 kipufogógáz-szabvány követelményeit.
Belépőmotorként az 1,2 literes TSI benzines szolgál, amely első ízben jelenik meg egy Škoda motorterében. Az új fejlesztésű, 105 lovas aggregát 1500 és 3500 percenkénti fordulat között adja le 175 Nm forgatónyomatékát. Igény szerint hatfokozatú manuális, illetve a jövő év első negyedévétől hétfokozatú kettős tengelykapcsolós DSG sebességváltó egyaránt választható hozzá. A Yeti másik benzinmotorja az 1,8 TSI, amely 160 lóerős, nyomatéka pedig 250 Nm 1500-4500-as fordulatszám között. Ehhez a motorhoz alapban összkerékhajtás jár.
A common rail 2.0 TDI erőforrás három teljesítménylépcsőben áll rendelkezésre a Yetihez. 110, 140 és 170 lóerős kivitelben is elérhető a terepes Skodához. A legkisebb erőforrás nyomatéka 250, a középsőé 320, míg a legpotensebb turbódízelé 350 newtonméter. Nagy előnyük, hogy alacsony fordulaton már leadják nyomatékukat, a 110 lovas már 1500-nál. Minden összkerékhajtással párosuló motor hatfokozatú manuális váltóhoz csatlakozik, egyedül az első kerekeket hajtó, 110 lóerős aggregáthoz tartozik ötfokozatú kézi váltó. Opcióként azonban ehhez is rendelhető négykerék-hajtás.
A Yeti futóműve az Octavia és Octavia Scout modellekben már bevált technikát alkalmazza. Az Octavia Combi 4x4 illetve a Superb 4x4 modellek technikájára épülő negyedik generációs Haldex-kuplungos állandó összkerékhajtás a műutaktól távol is biztos előrejutást garantál. Száraz úton a motor nyomatéka 96 százalékban az első kerekekre jut, ám azt a pillanatnyi menethelyzet függvényében a kuplung elektronikus szabályozása akár 90 százalékig is a hátsó kerekekre irányíthatja. A csökkenő tapadású hátsó kerekek kipörgését automatikus differenciálzár-funkció akadályozza meg. Mindez magas fokú iránytartást és biztos uralhatóságot kölcsönöz a Yeti számára, terepen és utcán egyaránt.
A műutakról letérve a Yeti 4x4 karakterét is változtatja. A műszerfal „Off-Road" gombjának megnyomására az ABS, az ASR és az EDS segédrendszerek azonnal terepes üzemmódjukra váltanak. Ennek megfelelően például a motor érzékenyebben reagál a gázpedál mozgásaira, laza talajon is megkönnyítve a finom indulásokat. A fordulatszám-határolással működő elindulássegítő funkció, illetve a lejtő-asszisztens ugyancsak készenlétben áll. Felárért egyébként rendelhető gyenge minőségű utakra összeállított csomag, amely a motor és a sebességváltó számára alsó védőlemezt, az üzemanyag- és fékvezetékek számára védőborítást, valamint megerősített kézifék-huzalt tartalmaz.
Magyarországon a Skoda Yeti háromféle felszereltséggel (Active, Ambition és Experience), 4 598 500 forinttól vásárolható meg. A Yeti 1,8 TSI 4x4 Active, a belépő összkerekes változat ára 5 999 250 forint. A legolcsóbb elsőkerekes dízel a 2,0 CR TDI Active, 5 499 250 forintért. Összkerékhajtással már 6 199 250 forintot kérnek érte. Az Ambition felszereltség felára félmillió forint körül van. Az erősebb dízelek csak Ambition és Experience csomaggal vásárolhatók meg. A 140 lovas Ambition 2,0 CR TDI 4x4 viszont már közel 7 millió forintba kerül. A csúcsváltozat Yeti Experience 2,0 CR TDI 4x4-ért 7 489 000 forintot kell leszurkolni.
