600 LÓERŐ
A világ leggyorsabb Alfája a Novitectől
Az olasz márkákra szakosodott nemesítő műhely, a Novitec most az Alfa Romeo paletta legritkább és legértékesebb modelljében, a 8C Spiderben látott fantáziát. Kompresszor segítségével 600 lóerőre növelte a teljesítményét, így a gyönyörű vászontetős 305 km/órával szelheti a levegőt.
Képgaléria megtekintéseAz Alfa 8C Spider hosszú gépteteje alatt 4,7 literes, 32 szelepes Maserati erőforrás lakik, ezért a Novitec a Tridente nevű testvérvállalatától kérte kölcsön az ehhez a motorhoz tartozó átalakító szettet. Persze azért nem volt ennyire egyszerű a dolog, némi faragásra is szükség volt ahhoz, hogy beférjen a mechanikus feltöltő és a köztes hűtő az Alfa motorterébe. A 0,37 baron töltő kompresszort víz-levegő intercooler segíti, emellett kicserélték az injektorokat és a motorvezérlés is új térkép szerint működik. A teljesítményadatok magukért beszélnek: 600 lóerő (+150) és 588 newtonméter nyomaték. Az Alfa 8C Spider szárnyakat kapott; utcai Alfa még nem gyorsult 3,9 másodperc alatt százra és nem ment 305 km/órával.
Felárért mindez még rozsdamentes acél sportkipufogó-rendszerrel is megfejelhető, amely a fordulatszám emelkedésével sportosról versenyautós hangzásra vált át.
A 8C Spider karosszériáját nem bántották, mindössze a felniket cserélték le. A háromrészes NA3 típusú görgők fekete színben igazán ütősek, méretük pedig királyi. Az ék alak erősítése érdekében a kerekek átmérője különböző, elöl 21, míg hátul 22 hüvelyk. 255/30, illetve 315/25 méretű gumihengereket viselnek. A futóművet a széles kerekekhez lőtték be, de ki-ki a saját ízlésének megfelelően állíthatja be. Belülről lehet szabályozni a magasságát és a keménységét is.
A motortuningért önmagában egy autó árát, 19 900 eurót számít fel a Novitec, de a kerékgarnitúra és a sportkipufogó sem lehet éppen filléres tétel.
A kocsi szerintem lenyűgöző lett, de egy dolog mégis zavar benne. A színe. Szürkében sehogy sem mutat, Rosso Alfában viszont leugrana a képről!
