X6 TYPHOON
A világ leggyorsabb SUV-ja
900 lóerővel és 330 km/órás végsebességgel a G-Poweré a világ leggyorsabb szabadidő-autója. A BMW X6 M alapra épített Typhoon RS V10-ben a bajor gyártó 5 literes tízhengeres erőforrása dolgozik; a G-Power nemcsak rekorder járművet szeretett volna építeni, hanem az M GmbH nagyszerű szívómotorját is ezzel szerette volna búcsúztatni. A G-Power X6 Typhoon RS V10-ből összesen öt darabot terveznek értékesíteni.
Képgaléria megtekintéseA Typhoon RS brutális, gonosz megjelenésével elijeszti a többi közlekedőt, de ha valaki mégis megpróbál ujjat húzni vele, nem sok esélye lesz. Ahhoz, hogy célját elérje, és megépítse a világ leggyorsabb SUV-ját, a G-Power a BMW M5/M6-ban szolgáló tízhengeres motort építette az X6 orrába. Sebességrekorder autójában, az M5 Hurricane-ben alkalmazott kétkompresszoros tízhengerest vette alapul, de ezúttal kisajtolta belőle a maximumot.
A G-Power a lökettérfogatot 5,5 literre növelte, így a két darab ASA T1-316 feltöltő még nagyobb hatékonysággal dolgozhat. A tízhengeres, négyszelepes erőforrást emellett nagyteljesítményű, kovácsolt Mahle dugattyúkkal és hajtókarokkal, valamint hétcsapágyas kovácsolt főtengellyel szerelték fel. A vezérlés optimalizálása után a V10-es 900 lóerőt ad le 8000-es fordulatszámon és 870 Nm nyomatékot szolgáltat 6800-as fordulaton. Ezt a roppant erőt egy speciális hatfokozatú váltó közvetíti a hátsó kerekek felé. Az automata váltót és az xDrive összkerékhajtást a G-Power elhagyta, mert igazi SUV-bőrbe bújtatott sportkocsit akart építeni.
Az X6 Typhoon RS V10 pillanatnyilag a planéta leggyorsabb szabadidő-autója: 3,9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára, kevesebb mint 13 másodperc alatt eléri a 200-as tempót és 330 km/órával képes hasítani a levegőt. Az összkerékhajtás elhagyása, továbbá a titánium kipufogórendszer és a szénszálas kagylóülések alkalmazása miatt az X6 Typhoon 150 kilogrammal nyom kevesebbet a mérlegen, mint az X6 M. Súlya még így is meghaladja a 2,2 tonnát.
A widebody készlettel felszerelt kasztni alá háromrészes, 23-as Silverstone RS kerekek kerültek, 315/25-ös méretezésű gumikkal. A mozgási energia felemésztéséről 41 centiméteres karbon-kerámia féktárcsák és 6-dugattyús nyergek gondoskodnak. A rendszer a földi gravitációnál nagyobb lassításra képes.
A G-Power az utastérben is csodát tett: valódi szénszálborítások, gyémántmintás bőrkárpitozás, kétszínű díszvarrás az üléseken, a műszerfalon, az ajtóbelsőkön és az oszlopokon. Új, és szénszálas műanyagból készült a középkonzol, a sebességmérő utolsó osztása 400 km/óra, ezen kívül a kormány is új darabnak adta át a helyét.
A G-Power X6 Typhoon RS V10 a G-Power autenzelli üzeméből rendelhető meg.
