ANDERSON MASERATI
Maserati a sötét oldalról
Képgaléria megtekintéseA Maserati azonnal felhívja magára a figyelmet a fekete alapon fekete kinézetével, holott egy hétköznapi árnyalatról van szó. Igen ám, csakhogy a teljes kasztnit selyemfényű (matt) festék (vagy fólia?) borítja, mindössze az ablakkeretek, a hűtőrács és a hátsó logó fényes felületű. Emellett az első fényszórók és a hátsó lámpák is sötétítettek. A Maserati GranTurismo így igencsak félelmetes jószág lett. Az Anderson emberei úgy döntöttek, hogy magas fényű kerekeket csavaroznak a szigonyos kupé alá - igaz, megbolondították őket karbon peremekkel, amilyen megoldást eddig még nem láttam. A felnik mérete amúgy királyi, 21 col, és 265, illetve 295 mm széles abroncsokat viselnek.
A karosszéria természetesen nem maradt meg gyári állapotában, ugyanakkor a felszerelt új, mellesleg sokkal durvább első és hátsó lökhárítóval is széria kivitelűnek néznénk az autót. Igényes részletek a karbon tükörházak, a karbon hátsó élspoiler, valamint a szintén szénszálas kopoltyúk is. Nagyon jól néz ki a sportkipufogó-rendszer középre kivezetett két csöve is. A kipufogórendszert egyébként csappantyúval is ellátták, tehát a hangja lehet visszafogottabb vagy erősebb. Az Andersoné 13 kilogrammal kevesebbet nyom a gyári rendszernél és plusz 12 lóerőt hoz a konyhára. A versenykatalizátorokkal felszerelt rendszer és az elektronika átírása miatt a széria 440 lóerő 492-re ugrott fel.
A belső teret sem hanyagolták el, sőt, igen magas nívó szerint alakították át. Egyfelől ott vannak a csodálatosan áthúzott székek a dupla vörös varrással és hímzett Maserati logókkal, másfelől gyönyörködhetünk a fekete Alcantara középkonzolban és műszerfalban. A karbon dekorcsomag és az új multimédiás rendszer a hab a tortán.
