SPORTOSABB SZÍV
Novitec Alfa Romeo Giulietta
Az Alfa Romeók vezető tunere, a német Novitec figyelme a Giulietta modellt sem kerülte el. A tuningmesterek exkluzív programot dolgoztak ki az olasz kompakthoz: motortuning, sportkipufogó-rendszer, nagyméretű könnyűfém felnik és spoilerkészlet is rendelhető hozzá.
A Novitec a benzines és a dízel modellekhez is kínál chiptuningot. A 120 lovas 1,4 TB hajtómű a beavatkozás után 141-et, a 170 lovas MultiAir erőforrás pedig 195 lóerőt termel. Az 1,75 literes csúcs turbómotor teljesítménye a Powerjet 2 modul segítségével 235-ről 261 lóerőre emelkedik, a nyomatéka pedig 386 Nm-re nő. Plusz 26 lóerő nem sok, mégis, a tuningolt Giulietta 6,5 másodperc alatt gyorsul fel százra és 251 km/órás végsebességre képes. A chipelésért 419 eurót kérnek a Novitecnél.
A turbódízel modellekhez a Powerrail 5 tuningboxot ajánlja a Novitec. Az 1,6 JTD hajtómű 15 lóerővel lesz erősebb tőle, a 140 lovas 2,0 JTD pedig 20 lóerővel gazdagodik. Természetesen a 170 lovas turbódízel is alávethető a „műtétnek", amivel közel 200 lóerőt tud majd. Esetében a nyomatéknövekedés az igazán jelentős, ugyanis 350-ről 400 Nm-re gyarapodik. A Powerrail 5 modul 335 euróba kerül. Ha a kedves vevő emellett ércesebb hangzásra vágyik, két- vagy négycsöves sportkipufogó-rendszert is kérhet az autójához.
A Giulietta esetében is igaz, hogy szép kerék nélkül nem igazán mutat jól. A Novitec a bevált, sokküllős dizájnú felnijét kínálja az autóhoz, mégpedig ezüst vagy matt fekete színben. 18, 19 vagy akár 20 colos méretben is felszerelik az autóra az N10-es típust. Persze a 20 hüvelykesek a legütősebbek, de a rájuk feszített, nagyon peres 235/30-as gumikkal én nem mernék végigmenni például Budapesten. A sportos kiálláshoz némi ültetés sem árt; a Giuliettához pedig kétféle megoldást választható. Sportrugók vagy komoly, állítható magasságú és keménységű sportfutómű segítségével süllyeszthető lejjebb. A rugók 35, míg a rozsdamentes sportfutómű 35-75 mm-es ereszkedést biztosít.
A Novitec bodykitje jól kihangsúlyozza az Alfa Giulietta eleve sportos vonalait. Az első lökhárító két oldalára toldatok kerülnek (167 euró), emellett egy középső kiegészítő elem is felszerelhető (83 euró). Az elemek nemcsak jól néznek ki, de csökkentik az első tengelyre ható felhajtóerőt. Az aerodinamikai csomagba még oldalküszöbök (234 euró) és hátsó diffúzor (167 euró) tartoznak bele, amelyet a kipufogóvégekhez passzítanak.

Képgaléria megtekintése




















