AGRESSZÍVABB
Novitec Fiat Punto Evo
Az olasz autók tuningolásában jeleskedő Novitec komplett programot dolgozott ki a Fiat Punto Evóhoz, amelyben a motortuning mellett a sportkipufogó-rendszer, az optikai tuning, a különböző kerék/gumiszettek és a profi futómű átalakítás is benne foglaltatik.
Képgaléria megtekintéseA Novitec a benzines és a dízel változatokhoz is ajánl teljesítménynövelést. Az 1,4 literes 16 szelepes MultiAir turbómotor teljesítményét 135-ről 160 lóerőre emeli, miközben a nyomaték 206-ról 246 Nm-re nő már 1780-as fordulatszámon. A pluszt a PowerJet 2 elnevezésű külső, „plug-and-power" tuningbox biztosítja, ára 419 euró. 7,9 másodpercre mérsékli a Punto Evo gyorsulását és 209 km/órára emeli a végsebességét. Az Abarth Punto Evo 165 lóerejéhez 21-et ad hozzá a PowerJet 2.
A dízel változatokhoz a Novitec a Powerrail modult fejlesztette ki, amely 335 euróba kerül. Az installáció itt is egyszerű, néhány percet vesz igénybe. A paletta legerősebb 1,6 literes 16 szelepes MultiJet motorjának teljesítményét a modul 144 lóerőre emeli. A nyomaték 356 Nm-re emelkedik, ami már nem rossz. A Novitec e mellé sportkipufogó-rendszert is kínál, nem kevesebb, mint 26-féle (!) verzióban. A Punto Evo tulajok választhatnak egy, kettő vagy négy végződéses rendszert is, 200 eurótól fölfelé.
A Novitecnél a külső megjelenéssel is foglalkoztak. A kocsi jóval agresszívebb lett az első kötény, a lámpatakarók, a szellőzőkkel tűzdelt motorháztető, a vaskos küszöbök, no és persze a nagyméretű, 18 colos felnik jóvoltából. A hátsó toldat háromféle verzióban rendelhető, a legsportosabb diffúzorszerű kialakítással bír. Az új, N10-es felni remekül mutat az autón, és ezüst vagy fekete színben is választható. 8 x 18-as méretezéssel, 215/35-ös abroncsokkal, szettben 1310 euróért vihető haza.
A futómű ültetésére és keményítésére is számos lehetőség kínálkozik a Novitecnél, a szimpla ültetőrugóktól kezdve a rozsdamentes acélból készült, állítható magasságú és keménységű szettekig. Az ültetés mértéke 35-től az extrém 75 mm-ig terjedhet.
