Jönnek az összkerékhajtású Teslák
Immár hivatalossá vált, érkeznek a kétmotoros, összkerékhajtású Tesla modellek. A csúcsverzió elképesztő 691 lóerős teljesítménnyel és 3,4 másodperces gyorsulással büszkélkedhet, ami már Ferrari/Lamborghini territórium.
A Tesla Model S eddig is nagyon gyors autónak számított, mostantól azonban már a leggyengébb változata is 380 lóerős és 6,1 másodperces gyorsulást produkál. A középső, 85 kWh-s teleppel szerelt kivitel már 5,6 szekundumot megy százra, a P85, azaz Performance modell pedig 470 lovas villanymotorjával 4,4 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára. Mindezt tetézik az új, két villanymotoros, összkerékhajtású D modellek.
A 60D és 85D hátsó tengelyén 380 lóerős villanymotort találunk, az első kerekeket pedig egy 188 lóerős elektromotor hajtja. Ezek 5,9, illetve 5,4 szekundum alatt érik el a százat, a hatótávolságuk pedig 360 illetve 470 kilométer. A csúcsmodell a 691 lóerős P85D, amely brutális menetteljesítményekre képes. A hátsó kereket hajtó villanymotor itt 470 lóerőt mozgósít, míg az első tengelyre szerelt gép 211 lóerőt ad le, együttes nyomatékuk pedig 930 Nm. Az erő ráadásul késlekedés nélkül, nulla fordulatszámtól zúdul a kerekekre, így a Tesla P85D álló helyzetből 3,4 másodperc alatt gyorsul fel százra, a csúcssebessége pedig 250 km/óra. A hatótávolsága 440 kilométer (+16 km a P85-höz képest). Ebből egyértelműen látszik, hogy a négykerék-hajtású modellek hatékonyabbak a hátsókerekes kiviteleknél, és valószínűleg biztonságosabbak, uralhatóbbak is azoknál.
Az új Tesla 60D alapára 75 070 dollár, 4000 dollárral több, mint a sztenderd P60 modell. A négykerék-hajtású P85 modell 85 070 dollárba kerül (+4000), a csúcsverzióért pedig 14 600-zal többet, 109 170 dollárt kell leszurkolni.
