Elektromos hajtású modell lett az Év Autója

A világ első tömegpiac számára gyártott, elérhető árú, zéró-emissziós autója 40 versenytársát maga mögé utasítva nyerte el az autós világ legfontosabb elismerését. Az évente odaítélt kitüntetés 47 éves története során ez az első eset, hogy elektromos autó nyerte el azt. A Nissan Leaf versenytársai között olyan márkák modelljei szerepeltek, mint az Alfa Romeo, a Citroen, a Dacia, a Ford, az Opel/Vauxhall és a Volvo. A zsűri 23 európai ország 57 vezető autós újságírójából állt.   

"A mai napon a zsűri elismerte, hogy a Nissan Leaf egy valódi áttörés az elektromos autók között. A Nissan Leaf az első elektromos jármű, amely sok szempontból összemérhető a hagyományos autókkal" – mondta Hakan Matson, a Car of The Year zsűrijének elnöke.

A Nissan Motor Co. Ltd. elnök-vezérigazgatója, Carlos Ghosn a következőket mondta: „Ez a díj a Nissan Leafet a hagyományos autók igazi versenytársának ismeri el mind a biztonság, a teljesítmény, a helykínálat és a kezelhetőség szempontjából. A díj azt is kifejezi, hogy a Nissan egy innovatív, izgalmas márka, mely tisztán látja a közlekedés jövőjét, amit mi fenntartható mobilitásnak nevezünk. A Nissan által világszerte bemutatandó további három elektromos autó – valamint a szövetséges partner, a Renault hamarosan bemutatásra kerülő négy elektromos autója – mellett a Nissan Leaf az első komoly lépést jelenti a zéró-emissziós jövő felé."

A Nissan Leaf orrába beépített kis helyigényű villanymotorja az első kerekeket hajtja. Az AC-motor teljesítménye 109 lóerő, nyomatéka 280 Nm, és mindez 145 km/óra maximális sebesség elérését teszi lehetővé. A villanymotort a Nissan által kifejlesztett, 122 lóerőt meghaladó teljesítményű lítium-ion akkumulátor látja el energiával. Az autó egy feltöltéssel 175 km-t tud megtenni (a mérést az Új Európai Menetciklus szerint végezték), így jó megoldást jelent számtalan városi autós részére.      

Az autó teljes körű felszereltségéhez tartozik a fékezési energiát visszaforgató rendszer, a légkondicionáló, a műholdas navigáció, a parkolást segítő kamera és a fejlett fedélzeti informatikai és telematikai rendszer. Újszerű csatlakozási megoldás teszi lehetővé a tulajdonos számára az autó töltési beállításainak változtatását, a töltöttségi szint és az akkumulátor maradék kapacitásának ellenőrzését ugyanúgy, mint az utastér fűtésének vagy hűtésének számítógéppel, illetve mobil telefonnal történő távvezérlését. A Nissan Leaf Európában ötféle külső színben érhető el: metálkék, gyöngyházfehér, metálpiros, ezüstmetál és fekete. Az egyetlen külön rendelhető extra a hátsó spoilerbe beépített napelem, amely a fedélzeti elektromos berendezések 12V-os akkumulátorának töltését segíti.  

A modell átadása Japánban és az USA-ban decemberben kezdődik. Európában 2011. elején indul a kiszállítás Portugáliában, Írországban, az Egyesült Királyságban és Hollandiában. A zéró-emissziós autót jelenleg Japánban gyártják, de észak-amerikai és európai gyártása is megindul, miután 2012 végén, illetve 2013 elején elkészülnek az új gyártósorok.