Kalapács alá kerül egy legendás Ford
Közeleg az Egyesült Királyság legnagyszerűbb autókiállítása, az Autosport International, amelynek keretében aukciót is tartanak. Itt rendszerint elképesztő versenytörténettel bíró kocsik is kalapács alá kerülnek, amelyeket legendás pilóták vezettek. Ilyen ez az 1966-os Ford Lotus Cortina is, egyike a három Lotus által épített Group 5 versenyautónak, melynek kormányát Jim Clark, Graham Hill és Jacky Ickx is tekerte.
1966-ban a Lotus új autókat nevezett be a Brit Limuzin Bajnokságba, amely attól az évtől a Group 5 Special túraautókat is fogadta. Szabályváltozások is voltak, engedélyezték a benzinbefecskendezést és a száraz karteres olajozást. A Lotus Cortina motorja ennek megfeleleően BRM tuninggal és Lucas befecskendezéssel 180 lóerős lett, amivel tudta tartani a lépést a Mustangokkal is.
A Lotus Cortinák nyolc győzelmet arattak, javarészt Jim Clarkkal a volán mögött. Az Európai Túraautó Kihívásban Sir John Whitmore további négy alkalommal győzött. Az autó 1967-ben indult utoljára gyári színekben, Graham Hill megszerezte vele az osztályelsőséget és övé lett az összetett második hely a Bajnokok Versenyén Brands Hatchben. A Lotus Cortina ezt követően eltöltött néhány évet Afrikában, majd visszakerült az Egyesült Királyságba.
Ma eredeti állapotában várja új gazdáját. Az Autosport International Silverstone aukcióján, január 12-én elárverezik, a becslések szerint 180-200 ezer fontot adnak majd érte.
