Tíz százalékos visszaesés az autópiacon
Az MGE hagyományos év végi jelentése szerint 2007-ben Magyarországon 176 978, tavaly pedig 158 628 új személygépkocsit értékesítettek.
Tavaly 10,4 százalékkal esett vissza a magyar autópiac, 18 350 darabbal kevesebb új autót értékesítettek, mint 2007-ben. A hazánkban jelen lévő autómárkák egyharmada növelni tudta eladási darabszámait 2007-hez képest, a többiek átlagban 10-15 százalékos csökkenést könyvelhettek el. Kiemelkedően jól teljesített a Subaru, a Mazda, a Hyundai és a Lancia, rosszul ment viszont a smartnak, a Chryslernek, a Land Rovernek és a SsangYongnak. Utóbbi az év nagy vesztese, eladásai csaknem 70%-kal csappantak meg.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) hagyományos év végi jelentése szerint 2007-ben Magyarországon 176 978, tavaly pedig 158 628 új személygépkocsit értékesítettek. Ez azt jelenti, hogy 2008-ban 10,4 százalékkal kevesebb új autót vásároltak az emberek. A 37 jelen lévő autómárkából (értékesítési adatok hiányában a Ferrarit és a Maseratit nem számolva) 12 növelni tudta eladásait, 1 darabra pontosan ugyanolyan eredményt produkált, 24 pedig csökkenést regisztrált.
Vélhetően a boxer dízelmotor piaci bevezetésének köszönhetően, a Subaru produkálta a márkák közül a legnagyobb növekedést; 49,2%-kal növelte értékesítését, 125 darabbal több autót adott el. A Subarut a Mazda (+38,3%), a Hyundai (+35,7%) és a Lancia (+25,8%) követi a rangsorban, de szépen teljesített az Audi (+18,9%), a Saab (+16,1%), a Mercedes (+13,9%), valamint a Jaguar is (+10,9%). Ebből is látszik, hogy a prémium és luxusmodellek hazánkban is egyre jobban fogynak. A legtöbb személygépkocsit a Suzuki (26 824 db), az Opel (17 650 db), a Ford (17 239 db), a Volkswagen (13 557 db), a Skoda (11 500 db) és a Toyota (10 025 db) értékesítette. A legnépszerűbb márkák volumen modelljeiből azonban egytől-egyig kevesebb fogyott, mint 2007-ben. Nem is kevéssel: Suzukiból 5450-nel, Opelből 2499-cel, Fordból 1095-tel, Volkswagenből 1453-mal, Skodából 2877-tel és Toyotából 2140-nel kevesebbet szállítottak ki.
Nagyot estek a smart (-33-3%), a Chrysler (-37,2%) és a Land Rover (-42,6%) eladásai, a SsangYongnak pedig rendkívül rosszak a kilátásai. (A kínai többségi tulajdonban álló márka nemrég kért csődvédelmet maga ellen). A legkisebb koreai gyártó, a SsangYong terepjáróiból 2007-ben 133-at adtak el, tavaly azonban már csak 41-et sikerült értékesíteni. Ez 69,2 százalékos visszaesést jelent.
