Eterniti Artemis, a szuper-SUV
Hallottak már az Eterniti Motorsról? És első modelljükről, az Artemisről? Nos, nincsenek egyedül, mi is csak a napokban szereztünk tudomást a márkáról, amely a szalonnyitó ünnepségén mutatta be a közönségnek első modelljét, a Porsche Cayenne alapú Artemist. A Super-SUV-ra keresztelt jármű korábban nem látott luxust és sportkocsikra jellemző menetteljesítményeket kínál az exkluzivitást kereső vevőknek.
Az Eterniti Artemisre pillantva azonnal a Porsche Cayenne ugrik be, nem véletlenül, a brit gyártó ugyanis a szabadidő-autók legsportosabb képviselőjét vette alapul. A Cayenne menetdinamika tekintetében mindmáig nem talált legyőzőre, nagy méretei és jelentős tömege ellenére a sportos személyautókban megtapasztalható vezetési élményt nyújtja. Az Eterniti persze átszabta a Porsche külsejét, mégpedig olyan mértékben, hogy újnak hasson és különleges részletmegoldásaival ámulatba ejtse a szemlélőket. Az építésnél kizárólag szénszálas kompozit anyagot használtak és teljesen egyedi vonalakat hoztak létre. Az Artemisből árad az exkluzivitás, többek között a fémhálós hűtőrácsnak, a 23 hüvelykes kerekeknek és az olyan részleteknek köszönhetően, mint az egyedi formájú harmadik féklámpa. Szép munka!
Az Eterniti Artemis kabinjába négy elektromosan állítható, hűthető és fűthető fotelt raktak, a hátsó utasokat pedig elektromosan lenyíló iPad-kész asztalok és hűtődoboz várják kristálypoharakkal. Az Artemis utastere elképesztően fényűző, ahol valóban minden talpalatnyi felületet bőrrel húztak be, beleértve az első-hátsó lábteret és a csomagteret is. A kárpit színét és mintázatát a kuncsaft határozza meg, ahogy azt is, hogy fa, zongoralakk vagy karbon díszítse a műszerfalat és az ajtókat. Kívánságra a Maybach modelljeiből ismerős „starlight”, azaz az éjszakai égboltot mintázó mennyezet kerül az autóba.
Az Eterniti Artemist a Porsche Cayenne Turbo 4,8 literes biturbó aggregátja hajtja, amelyet 600 lóerősre húztak fel. A nyomaték 750 newtonméter. A gyorsulás 0-100 km/órára 4,5 szekundumot vesz igénybe, míg a végsebesség 290 km/óra. A motortuningot és a futómű hangolást egy komoly versenytapasztalattal bíró csapat végezte, melynek vezetője Alastair Macqueen. Ő volt az a mérnök, aki a 90-es évek elején a Jaguar XJ220-ast eljuttatta a sorozatgyártásig, valamint három Le Mans győzelemhez segítette hozzá a Jaguart és a Bentley-t.
A Super-SUV nettó árát 210 ezer angol fontban állapították meg, ami mai árfolyamon számolva 74,5 millió forint. Összehasonlításul: egy 550 lovas, vadonatúj Porsche Cayenne Turbo S 151 ezer euróba, tehát átszámítva 43 millió forintba kerül. Az exkluzivitásnak ezúttal is megkérik az árát. Az Artemis SUV-okat Londonban, a cég főhadiszállásán kézzel szerelik össze, de jövőre szalont nyitnak Ázsiában. Az első bemutatóterem Hong Kongban nyílik, de az Eterniti Motors Kínában is szeretné megvetni a lábát. Az autókra 2 éves vagy 100 ezer mérföldes garancia vonatkozik.