Félezer lóerős Skoda Fabia Csehországból
Skoda Fabiából már láttunk sokfélét, de ilyet még sose. A Brisk nevű, amúgy gyertyagyártással foglalkozó cseh cég a nála sokkal jobb hírű Prodrive segítségével alkotta meg a Brisk RS 01 WRC jelű szörnyeteget, mely valóban elképesztő teljesítményre képes. Az autó az első generációs Fabia alapjára épül, formáját teljesen átgyúrták, a kupés vonalak előtt csak leborulni lehet.
A motorháztető alá a VW-konszern kétliteres turbómotorját pakolták, de nem ám csak úgy. Addig gyurmázták a hajtóművet, míg félelmetes 500 lóerőt (7800) és 600 Nm-es csúcsnyomatékot (3700) préseltek ki belőle, hát, ez bizony elég messze van mondjuk a VW Golf GTI-től… A félezer lóerő a mindössze ezer kilós gépet 2,7 másodperc alatt katapultálja százas tempóra.
Skoda Fabiából már láttunk sokfélét, de ilyet még sose. A Brisk nevű, amúgy gyertyagyártással foglalkozó cseh cég a nála sokkal jobb hírű Prodrive segítségével alkotta meg a Brisk RS 01 WRC jelű szörnyeteget, mely valóban elképesztő teljesítményre képes. Az autó az első generációs Fabia alapjára épül, formáját teljesen átgyúrták, a kupés vonalak előtt csak leborulni lehet.
A motorháztető alá a VW-konszern kétliteres turbómotorját pakolták, de nem ám csak úgy. Addig gyurmázták a hajtóművet, míg félelmetes 500 lóerőt (7800) és 600 Nm-es csúcsnyomatékot (3700) préseltek ki belőle, hát, ez bizony elég messze van mondjuk a VW Golf GTI-től… A félezer lóerő a mindössze ezer kilós gépet 2,7 másodperc alatt katapultálja százas tempóra.
Az RS 01 WRC-t hamarosan cseh és külföldi ralikon is tesztelik, de előtte a Brisk még szeretne kedveskedni egy kicsit a sajtó képviselőinek, akik részére hamarosan próbavezetéseket szervez. Egy biztos: ha valami csoda folytán minket is meghívnak, biztos nem felejtjük otthon a hányós zacskót…