2013. szeptember 23. 21:00   |   Autoblog
címkék:  

Megérkezett az új Toyota Corolla

Már kapható hazánkban a Toyota Corolla 11. generációja. Modern formatervéhez tágasabb, komfortosabb és praktikusabb utastér társul, fogyasztása páratlanul alacsony, s emellett még jobb menetdinamikát és továbbfejlesztett biztonsági berendezéseket kínál. Háromféle motorral, 4 730 000 forinttól vásárolható meg.

A Toyota új, 4620 mm hosszú, 1775 mm széles és 1465 mm magas modellje 80 mm-rel hosszabb és 15 mm-rel szélesebb, ugyanakkor 5 mm-rel alacsonyabb elődjénél. A hátsó túlnyúlás 25 mm-rel rövidebb lett, az első túlnyúlás 5 mm-rel hosszabb, a tengelytáv pedig jelentős mértékben, 100 mm-rel növekedett. A dizánj is friss, a Toyota új formanyelvének továbbfejlesztése. Az átfogó aerodinamikai fejlesztéseknek köszönhetően az új Corolla légellenállási együtthatója jelentős mértékben, 0,29-ről 0,27-re csökkent.

Az orr-rész az autó legfeltűnőbb része, ahol a felső légbeömlőt díszítő, krómozott díszlécek egészen a keskenyebb és hatásosabb megjelenésű fényszóróházakba futnak, kihangsúlyozva az autó szélességét. Az új fényszóróházakban kapott helyet a tompított világítás, valamint a 4 LED-ből álló nappali menetfény. A ködlámpákat teljesen kitolták a lökhárító széleihez. Oldalnézetből feltűnik, hogy az első és hátsó lámpatesteket egy határozott ív köti össze az ’aero’ sarokkialakítással. Mutatós az övvonal is, amely az első kerékjárati ív tetejétől a hátsó lámpatestig fut. A far sem nevezhető unalmasnak, a rendszámtábla körül és a lökhárító alsó részén trapézmotívum fedezhető fel, és az új széles lámpatestek is jól sikerültek.

Az új Corolla kilencféle külső fényezéssel rendelhető meg, amelyek közül négy szín – a gyöngyfehér, az avantgárd bronz, a sötétkék és a sötét acél – új a palettán.

A tengelytávolság 100 mm-rel, 2600-ról 2700 mm-re nőtt, így a kabin tágasabb és komfortosabb lehetett. A hátsó lábtér bővült, az ülések kényelmesebbek lettek, és a csomagtér befogadó képessége is nőtt. A vezető üléspozícióját is teljes egészében átalakították. Az ülés magassága immár 60 mm-en állítható, s az első ülések 260 mm-es úton (+20 mm) állíthatók hosszirányban. Mivel az ülés 10 mm-rel mélyebbre került, a kormányoszlop dőlésszögét is csökkentették. E módosításoknak köszönhetően a vezető tágabb határok közt állíthatja be a számára legkényelmesebb, ergonomikus üléspozíciót.

A hátul ülőket tágasabb és komfortosabb tér öleli körül; a hátsó ülések csípőpontja 70 mm-rel hátrébb került, így az első és hátsó üléssor között mérhető távolság 75 mm-rel nőtt. Emellett az első ülésekhez új, vékonyabb párnázatú háttámlákat terveztek, így a hátsó lábtér 92 mm-rel nagyobb lett. Magukat az üléseket is áttervezték, az ülőlap például hosszabb lett. A csomagtér 452 literesre nőtt.

Új a vízszintes vonalak által uralt műszerfal is, amelyet a kabin teljes szélességében végigfutó ezüstszínű díszléc egy alsó és egy felső zónára tagol. A kék megvilágítású műszeregység a felszereltségi szinttől függően kétféle lehet. Az Active és a Live modellek műszeregysége hármas osztású. A nagyméretű, középső sebességmérőben kapott helyet a fedélzeti számítógép kijelzője is. A kínálat csúcsát jelentő Lounge felszereltség esetében azonban két műszer látható, és köztük kapott helyet a multi-információs TFT-kijelző.

Az új utastér színkombinációi közt két árnyalat található: az elefántcsont és a fekete. A kárpitozás a felszereltségi szinttől függően lehet szövet, szövet-bőr kombináció, sőt az Active és a Lounge változatokhoz dupla öltésekkel díszített részletkidolgozás is kérhető. Számos kényelmi berendezés rendelhető a Corollához, mint például a kulcs nélküli ajtónyitás, a kétzónás digitális automata klímaberendezés és az intelligens parkolási rendszer. Érintőképernyős multimédiás rendszerből kétfajta van, a Toyota Touch 2 és a Toyota Touch & Go. Mindkettő magyar menüt és magyar nyelven írt információkat jelenít meg.

Az új Corolla háromféle erőforrással érhető el, amelyek már ismerősek más Toyota modellekből. Rendelkezésre áll az 1,4 literes D-4D turbódízel motor 90 lóerővel, valamint az 1,33 literes, 99 lovas Dual VVT-i és a 132 lóerős 1,6 literes Valvematic benzinmotor. Mindegyik erőforráshoz hatfokozatú manuális váltó csatlakozik, de az 1.4 D-4D egység a Toyota MultiMode automatizált manuális váltójával, az erősebbik benzinmotor pedig az új Multidrive S automata szerkezettel is megrendelhető. A MultiMode automatikus és manuális kapcsolású üzemmódot kínál; a kézi kapcsolás a kormánynál található váltófülekkel végezhető. A Multidrive S háromféle üzemmódban működtethető: teljesen automatikus módban, Sport üzemmódban, vagy hétfokozatú szekvenciális üzemmódban.

Az 1,33 literes benzinmotor szívó- és kipufogó oldali intelligens változó szelepvezérlést (VVT-i) kapott, és magas, 11,5:1 sűrítési viszonnyal bír. Legnagyobb teljesítménye 99 lóerő, maximális forgatónyomatéka 128 Nm. Átlagfogyasztása 5,6 l/100 km. Az 1,6-os Valvematic erőforrás a VVT-i technológiát kiegészítette a szívóoldali szelep emelésének és nyitási időtartamának szabályozásával, így még erősebb és még takarékosabb lehetett. 132 lóerőt és 160 Nm nyomatékot ad le. Manuális váltóval társítva 6 litert, a Multidrive S váltóművel társítva azonban 5,6 litert fogyaszt átlagosan. A 90 lóerős és 205 Nm nyomatékú dízelmotor kézi váltóval és stop/start rendszerrel  3,8 litert eszik, CO₂-kibocsátása pedig mindössze 99 g/km.

Mindegyik Corollában benne van a 7 légzsák, a járműstabilitás vezérlés, a hegymeneti elindulás-segítő, az elektromos és fűtött tükrök, az első elektromos ablakemelők, a 4 irányban állítható kormánykerék, a manuális légkondicionáló, az állítható magasságú vezetőülés, valamint a 60/40 arányban dönthető hátsó üléspad. Közepes Active felszereltségnél ehhez jön még az első ködlámpa, a külső krómdíszítések, a bőr volán, a kétzónás automata klíma, a négy elektromos ablakemelő, a csúsztatható első és hátsó kartámasz, valamint a 6 hangszórós hifi. A csúcs Lounge kivitel pedig mindezt elektromosan behajtható külső tükrökkel, tolatókamerával, automata parkolási rendszerrel, eső- és szürkületérzékelővel, intelligens nyitási is indítási rendszerrel, tempomattal és sebességhatárolóval (2014 januárjától), első ülésfűtéssel, Touch 2 multimédiás rendszerrel, multi információs LCD képernyővel és Bluetooth kihangosítóval fejeli meg.

Az új Corolla alapára 1,33 literes benzinmotorral és Live felszereltséggel 4 730 000 forint.