Európába jön a kocka-Nissan
A Cube első pillantásra felismerhető, jellegzetes kocka formájának és világos, nagyméretű, kényelmes belterének köszönheti népszerűségét.
A kocka alakú Nissan Cube-ból Japánban 10 év alatt egymillió darabot adtak el, s a gyártó most úgy döntött, Európában is szerencsét próbál vele. A kocsi harmadik generációja jövő ősztől nálunk is kapható lesz. A Cube első pillantásra felismerhető, jellegzetes kocka formájának és világos, nagyméretű, kényelmes belterének köszönheti népszerűségét – a tervezők az alap koncepción nem is változtattak, csak javítottak rajta. Japánban a kocsi kapható összkerék-hajtással és fokozatmentes váltóval is; de az erőforrás minden változatnál egy 1,5 literes alumínium benzinmotor.
A legutóbbi változat megtartja azt a megkülönböztető külső formát, amelynek alapján mindig azonnal könnyű azonosítani a Cube-ot. Hossza nincs 4 méter, de a fizikai alapterületet nagyon jól kihasználja. Az utasfülke jacuzzi kádat formáz, a hátfal pedig aszimmetrikus kialakítású. A “kép alakú” ablakok kiváló körkörös kilátást biztosítanak, a vezetőülésről a teljes motorháztető látható. A sarkokba helyezett kerekek eredményeképpen széles a nyomtáv, ami nagy kanyarodási sebességet és mindössze 4,6 méter sugarú fordulókört tesz lehetővé.
Az új Cube kényelmesebb elődjénél, nagyobb az utastere és újszerű belső részletmegoldások találhatók benne. Ilyenek például a vastag párnázású, dívány-szerű ülések, a nagy panoráma üvegtető és a shoji-stílusú tetőárnyékoló, amely finom fénnyel világítja meg a belső teret. Utóbbi szükség esetén a fény egy részét kiszűri, a másik részét pedig úgy szórja, hogy kellemes legyen az utastér megvilágítása. A hátsó ülések magasítottak és 20 mm-rel hosszabb távon csúsztathatók előre, mint a korábbi generáció esetében, így rugalmasabban használható ki a csomagtér. Újszerű felszerelések is helyet kaptak az autóban, mint például a Carwings navigációs rendszer nagy felbontású monitorral és merevlemez-meghajtóval, a nyomógombos indítás, valamint a tolatókamera.
Az új Cube teljesen alumíniumból készült 1,5 literes motorja jól fogyaszt, kicsi a beépítési helyszükséglete és a tömege. A Cube összes változata különösen alacsony károsanyag-kibocsátású jármű (SU-LEV) besorolást kapott, ami azt jelenti, hogy a 2005-ben megengedettnél 75 %-kal kedvezőbb az emissziója.