Dakar: 7. nap – Szalayék mentették meg Palikot

Az autósoknál ideiglenes trónfosztásnak lehetünk szemtanúi. Giniel de Villiers átvette a vezetést, hiszen az eddig az összetettben vezető Carlos Sainz több mint öt perccel később mindössze harmadikként ért a táborba. Közéjük az átalakított Forddal közlekedő Peterhansel ékelődött.

Palikék a 47. helyen fejezték be a napot, míg Szalayék a 73. helyen értek célba.

A Palik-Darázsi duó nyugodtan elmormolhat egy hosszabb imát a Szalay Dakar Team-nek, hiszen nélkülük szinte biztosan befejeződött volna az idei pályafutásuk. Történt, hogy a Nissan annyira megfeneklett a homokdűnék közt, hogy a fogságból a lapátolás sem mozdította ki a négykerekűt. A páros hatalmas szerencséjére Szalayék kamionja is pont ott tört utat magának, ahol ők, és pár perc alatt kihúzta őket a monstrum a vendégmarasztaló börtönből. 

“Ma kezdődött el igazából a Dakar-rali! Elképesztően küzdelmes nap volt – nyilatkozta a pilóta. – Először is, óriási homokvihar tombolt, jó százhúsz kilométerrel lerövidítették a szelektívet a szervezők, mert olyan rosszak voltak a körülmények, hogy a mentőhelikopterek felszállni sem tudtak. Én például hosszú ideig a szélvédőn keresztül semmit nem láttam, egyszerűen vakon vezettem. Ám nem ez volt a legborzasztóbb. Olyan dűnesorhoz értünk, amely kifogott a versenyzőkön. Nem túlzok, Peterhanselt is beleértve a legnagyobb sztárok mind elakadtak, így szinte a mezőny összes tagja ásni kezdett. Mi is beragadtunk a homokba, s ha a Szalay Dakar Team kamionja nem húzza ki a Nissant, talán még most is lapátolunk. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani Darázsi Zsoltiéknak! No és nem felejthetem ki a sorból a navigátoromat, Gabit sem. Fogalmam sincs, miként csinálta, de a borzalmas látási viszonyok ellenére mindig megtalálta a helyes utat, s nem tévedtünk el. Kezd beigazolódni a sejtésem: a világ egyik legjobb navigátora ül mellettem!”

Azért a Szalay-Bunkoczi párosnak is kijutott a jóból. Az Opel Antara-ból is előkerültek a lapátok a nap folyamán. A tapasztalt versenyző nem csak emiatt aggódhatott. Sajnos az Opel motorja nehezen bírja a megpróbáltatásokat. Tegnap épp a benzinnyomással voltak problémák. A makacson kapaszkodó homokból sem tudott egyedül kievickélni az autó, de még a megérkező Szalay-kamion sem tudta kihúzni a beágyazódott Opelt. A versenyben lévő kamion mellé aztán megérkezett a Szobi négyes fogat és a két izomkolosszus már elégnek bizonyult és rövid idő alatt kirántották a küszködő autót a homokból.

A motorosoknál Cyril Despres volt a leggyorsabb, aki négy és fél óra alatt gyűrte le a szakaszt. A második helyen egy új arc, a norvég Pal Anders Ullevalseter végzett, míg a harmadik helyen Casteu ért célba. Az összetettben vezető Coma mindössze a hatodik legjobb időt produkálta és pechjére nagy riválisa, Esteve Pujol is faragott a hátrányából.

A magyarok közül Kátai Péter (KTM) a 30., míg Dési János (KTM) a 89. helyen végzett. Összetettben Peti a 44., Dési Jani a 60. helyen áll.

A kamionok versenyében ismét a holland Stacey-csapat volt a leggyorsabb. A Dakar legnagyobb esélyesei 4:51:44 óra alatt teljesítették a távot. Utánuk közel fél órás hátránnyal a Jacquot négyes ért célba. A nap képzeletbeli dobogójának utolsó fokára Tomecekék állhattak fel. A magyarjaink közül Szobiék a 21., Szallaiék a 24., míg Darázsiék a 33. helyen értek célba. Összetettben több mint két órás előnnyel Stacey vezet. A második helyen jelenleg Margyejev várakozik.

Nagyon jó hír érkezett Kátai Péterrel kapcsolatban. A versenybíróság ígéretet tett, hogy eltörli a magyar időbüntetését, ugyanis bebizonyosodott, hogy a KTM-re szerelt GPS nem mindig érintkezett a műholddal, és így egyáltalán nem biztos, hogy Kátai valóban kihagyott egy kötelező GPS-pontot.  Ha ez megtörténik, akkor a mostani 44. helyről a 28-ra ugrik.

Közben ne feledkezzünk meg Désiről sem, akinek ez élete első Dakarja, és túlélte az újoncgyilkos mauritániai dűnéket.

A 7. nap eredményei

Autósok: 1. De Villiers (dél-afrikai, német, Volkswagen) 4:00:46 óra, 2. Peterhansel (francia, Mitsubishi) 2:46 perc hátrány, 3. Sainz (spanyol, francia, Volkswagen) 4:50 p h., …47. PALIK, DARÁZSI (MAGYAR, NISSAN) 2:37:42 ó h., …73. Szalay, Bunkoczi (magyar, Opel) 3:41:20 ó h.

Motorosok: 1. Despres (francia, KTM) 4:30:42, 2. Ullevalseter (norvég, KTM) 2:46 p h., 3. Casteu (francia, KTM) 4:36 p h., …30. Kátai (magyar, KTM) 1:11:15 ó h., …89. Dési (magyar, KTM) 2:34:01 ó h.

Kamionosok: 1. Stacey, (holland, MAN) 4:51:44, 2. Jacquot (francia, MAN) 26:52 p h., 3. Tomacek (cseh) 27:57 p h., …21. Szobi (magyar, MAN) 1:59:11 ó h., …24. Szaller (magyar, MAN) 2:17:51 ó h., …33. Darázsi  (magyar, MAN) 2:37:49 ó h.

Az összetett állása a 7. szakasz után

Autósok: 1. De Villiers 20:04:01, 2. +1:39 perc, 3. Peterhansel, + 24:38, …34. Palik, + 8:09:34 óra., …44. Szalay + 9:10:18 óra

Motorosok: 1. Coma + 22:38:34 perc, 2. Esteve Pujol + 10:47 perc, 3. Casteu + 36:53 perc, …44. Kátai + 7:02:34 ó h., …60. + Dési 8:27:58 ó h.

Kamionosok: 1. Stacey + 22:36:57 perc, 2. Margyejev + 2:16:28 óra., 3. De Rooy + 3:13:14 óra., …18. Darázsi + 9:45:58 óra., …21. Szobi + 10:18:50 óra., …31. Szaller + 13:09:54