Érkezik a vászontetős Rolls
Január 7-én mutatkozik be a Detroiti Autószalon közönsége előtt a Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, de sorozatgyártása csak nyáron indul.
A Drophead Coupé stílusa időtlen; hosszú motorháztető, nagy átmérőjű kerekek, rövid első és hosszú hátsó túlnyúlás. A fenséges jármű hossza 5609 mm, szélessége 1987 mm, magassága 1581 mm, tengelytávja pedig 3320 mm. Természetesen számos megoldást átmentettek a 2004-es 100EX tanulmányautóból, kettő közülük különösen látványos. Egyik a szálcsiszolt acél motorháztető és A oszlop, másik pedig a teakfa tetőborító lemez. A teakfa burkolatot gondosan elegyített olajokkal kezelték, hogy megőrizze természetes hatását és tartósságát.
A két hatalmas ajtó hátrafelé nyílik, ami nemcsak esztétikusabbá teszi a kabriót, de megkönnyíti a hátsó sorba való bejutást is. A drámai ajtómegoldás a Drophead Coupé profilját a 60-as évekbeli klasszikus sportautókéhoz teszi hasonlatossá. Mindamellett a hátrafelé nyíló ajtók a karosszéria merevségére is jó hatással vannak, ugyanis az A oszlopot nem bontják meg. A csomagtartó nem túl nagy, mindössze 315 literes, de azért néhány piknikkosár elfér benne. Ráadásul ajtaja kétrészes, az alsó, lenyitható elem két felnőttet is elbír. Az átgondolt mérnöki munkának köszönhetően a tető nem rabol helyet a poggyásztérből. Az ötrétegű vászontető a legnagyobb felületű a mai modern kabriók mezőnyében, zajszigetelése pedig példaértékű.
A Drophead Coupé a Phantom limuzinhoz hasonlóan könnyű és rendkívül merev alumínium spaceframe vázra épült, ami pozitívan befolyásolja a menetkényelmet, a kezelhetőséget és természetesen a biztonságot is. A kézzel készült nyers karosszéria darabonként 140 méter hegesztést igényel, melynek nyomait később nagy odafigyeléssel eltűntetnek. Az erőforrás maradt a jól bevált, közvetlen befecskendezéses 6,75 literes V12-es szívó benzines, ami élénk menetteljesítményeket biztosít a Drophead Coupénak is. 453 lóerőt és 720 Nm nyomatékot ad le, de a maximális forgatónyomaték 75%-a már 1000-es főtengelyfordulatnál jelen van. Nulláról 96 km/órás sebessége 5,7 másodperc alatt gyorsul a 2,6 tonnás Rolls kabrió, végsebessége 240 km/óra. A motorhoz egy hatfokozatú ZF automataváltót kapcsoltak.
A Phantom Drophead Coupé utasterében válogatott, időjárás-álló anyagokat használtak, hogy “az utasoknak ne kelljen megállni az első esőnél”. A praktikum és a fényűző elegancia találkozik a belső térben. Az ülések felülete például teljesen sima, hogy egyszerűen le lehessen törölni őket, a legmodernebb anyagok felhasználásával készült kárpitozás bírja a nedvességet és a párát. Még a szőnyegeket is praktikusabb darabokra cserélték. A beépített biztonsági övvel rendelkező első fotelek kicsivel keskenyebbek, mint a Phantom limuzinban, de még így is elképesztő kényelmet nyújtanak. A vezetési pozíció elég magas, ezért a motorháztető felett a sofőr
jól belátja az utat, míg a hátsó kanapé bensőséges hangulatot teremt az utasok között. Természetesen a lábtér fejedelmi; ha más nem, akkor hát a Phantom Drophead Coupé egy igazi négyüléses kabrió.
Fát, bőrt, krómot és csiszolt fémet használtak az utastérben, de a Drophead Coupé utasait egy egészen különleges audiorendszer is kényezteti. A karosszériához tervezett Lexicon hifi hangja 9 csatornán és 15 hangszórón keresztül szólal meg.