Ford Mondeo Párizsban
Az európai Ford zászlóshajója gyártás közeli formában, kombi változatban látható majd, bemutatóját Európa szerte 2007 második negyedévétől tervezik.
Annak érdekében, hogy megfeleljen az ügyfélelvárásoknak, a 2007-es Mondeo nagyobb kényelmet, tágabb teret és több magas minőségű szolgáltatást nyújt majd, miközben megfizethető marad. 2007 elejétől kezdve a Mondeo különböző karosszéria változatai csatlakoznak az S-MAX-hez és a Galaxy-hez ugyanazon az összeszerelő szalagon, azonos architektúrákat és technológiákat használva.
Az új Ford Mondeo figyelemfelkeltő és összetéveszthetetlenül a Ford család tagja. A 2005-ös Frankfurti Autószalonon bemutatott, a legtisztább “kinetikus design” elemeket tartalmazó Ford iosis Concept után az első megjelenési formák az új S-MAX-en és a Galaxy-n voltak láthatóak. A Mondeo ezt a formanyelvet új szintekre emeli.
A különböző karosszéria változatokat majd egyszerre vezetik be, ám az európai design csapat a kombit választotta párizsi hősévé. Az új Mondeo kombi változata dinamikus és prémium megjelenésű, a sportos vonalvezetés azonban nem vált például a csomagtér kárára.
“Kinetikus design” elemek jelennek meg a teljesen új belsőben is, ahol magas minőségű felületekkel, anyagokkal és kimunkálással szembesülünk. Az ügyesen kialakított műszerfal nagy teret enged az elöl ülőknek; a sebességváltót is – amennyire lehetett – előre, magasra helyezték. Emellett új generációs információs-szorakoztató rendszer illetve Ember-Gép Interface (HMI) jelenik meg a Mondeo-ban. Utóbbi már látható a Galaxy és az S-MAX kormányán, ám bevezet egy nagyméretű központi LCD kijelzőt is a vezető előtt a fő analóg szervek között. A hátul ülők fej- és lábterét is maximalizálták az utasok kényelme és biztonsága érdekében.
A 2007-es Mondeo számos olyan új technológiát tartalmaz majd, amelyek már láthatók az S-MAX-en és a Galaxy-n, ugyanakkor ebben a modellben eddig még nem alkalmazottakat is bevezet majd.
A megbízható Ford motorok széles választéka érhető majd el, kezdve az erős és sokat bizonyított Duratorq 2.0 literes TDCi dízellel, folytatva az S-MAX-ból már ismert 2,5 literes turbofeltöltős Duratec benzinmotorral, a hatékony 1,6 literes Duratec benzinmotoron át az 1,8 literes, alacsony fogyasztású Duratorq TDCi motorig.