Gázos lett az Év Busza
Földgázhajtású az „Év Autóbusza 2015” cím kitüntetettje, a MAN Lion’s City GL CNG. A díj jól tükrözi, hogy a nagyvárosi környezetben a dízelnél már egyértelműen előnyösebb választás az alacsony emissziójú, környezetbarát földgázüzem.
A Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület örömmel fogadta az európai szakújságírókból álló zsűri választását, amely az idén a „Bus of the year 2015” címet egy CNG üzemű autóbusznak, a nagyvárosi felhasználásra tervezett, egyedülállóan nagy kapacitású csuklós autóbusznak ítélt oda. A hannoveri IAA haszongépjármű kiállításon átadott másik díj, a „Van of the Year 2015” is azon az új IVECO Daily áruszállító családon díszeleghet, melynél a CNG hajtás elérhetősége, mint az egyik legfontosabb opció szinte minden kialakítás változatnál adott és ezt értékelte a nemzetközi zsűri is a fenntarthatóságot méltató kommentjében.
Két éve az „alacsony környezeti lábnyom” indoklással díjazták az IVECO Stralis Hi-way nehézgépjármű családot, elsősorban a fejlett CNG üzemű változatát, valamint az EGR-mentes SCR katalizátorával Euro VI-ot teljesítő dízeltechnológiáját méltatva.
Mindezidáig arra nem volt példa, hogy a zsűri egy járműcsalád földgázüzemű kivitelét részesítette volna e kitüntető elismerésben, most azonban ezzel is kinyilvánította, hogy a városi környezetben a dízelüzemmel szemben a CNG tisztább, fenntarthatóbb, egyszerűen kedvezőbb alternatívát jelent. A MAN kitüntetett csuklós autóbusza azzal az egyedülálló 5 duplaszárnyú ajtó koncepcióval rendelkezik, amelyet a kivételesen gyors utascsere érdekében – Budapest bevonásával – együtt fejlesztettek és teszteltek az EBSF (Európai Busz Jövőbeli Rendszere) projekt közös keretében. A sok állóhely kivételesen tágas, 142 utas befogadására alkalmas utasteret eredményez. (Már elektromos autója is van a budapesti városüzemeltetésnek.)
Ebben az évben még számos figyelemre méltó földgáz üzemű haszongépjárművet állítottak ki a gyártók Hannoverben. Az IVECO Stralis Hi-way LNG a legelső európai típusbizonyítvánnyal rendelkező LNG tartályos Euro VI-os nyerges, a szomszéd standon pedig a rövidesen értékesíthetővé váló, ugyancsak cseppfolyós földgáztartállyal rendelkező nyergesvontató, egy Scania G340 DA4x2 díszeleg. A Mercedes stand idei fő újdonságai között legelöl szerepel a városi terítőjáratok új gázmotorja, a korábbinál lényegesen takarékosabb erőforrás és az Econic, melyben elsőként válik rendelhetővé. A vadonatúj motorral a csillagos járművek már ténylegesen 22 %-os CO2 megtakarítást eredményeznek azonos dízel társaikhoz képest, miközben a biometán üzemanyaggal a zéro CO2 kibocsátás is megvalósulhat.