A Ferrari és a meglepetésemberek diadala

A tavalyi versenynél kicsit izgalmasabb volt az idei, és ha a Ferrari nem ennyire precíz, talán több izgalom is érte volna a csekély számú nézőközönséget, amely a harminchat fokban kilátogatott az indianapolisi ringre.

A Ferrarik ellen egész hétvégén nem találták az ellenszert a többiek, és a vasárnapi győzelem csak a tökéletes taktika betetőzése volt. Michael Schumacher és Felipe Massa teljesen megérdemelten vitte el a tizennyolc pontot Amerikából.

Maylander Amerikában is színre lép

Pedig Michael Schumacher rajtvétele nem volt eszményi, a német úgy beragadt a rajtnál, hogy még a második helyről rajtoló csapattársa is behúzott elé az első kanyarban, ami egyébként nagy tragédiák sorát hozta a mezőny hátsó fertályának.

Bűnbakot keresni egyelőre korai lenne, de tény, hogy Juan Pablo Montoya vastagon benne volt a start utáni tömeges karambolban: a kolumbiai saját csapattársát, Kimi Raikkönent koccolta le hátulról, majd Jenson Button Hondáját is arrébb tette. Közben láthattuk a levegőben életveszélyesen pörgő Nick Heidfeldet, és a csetepaté további áldozatait a füvön, név szerint Mark Webbert, Franck Montagny-t és Christian Klient.

Felipe Massa, Schumacher, Fernando Alonso és Giancarlo Fisichella mit sem tudva a mögöttük zajló balhéról, haladtak a pályán. Aztán amikor pár pillanat múlva “SC” táblák jelentek meg a pálya szélén, sárga zászlók kíséretében, tudomást szereztek a tömegkarambolról. Bernd Maylander hat körön keresztül tartotta fel a mezőny maradékát (nyolcan búcsúztak a versenytől az első kanyarban), majd a fennmaradó hatvanhét körre elengedte a mezőnyt. Massa prímán lógott meg a többiektől, Schumi megint elaludt, Fisichella benézett csapattársa mellé, majd visszasorolt a helyére.

Co-starring

A következő kör elején Tiago Monteiro és Szato Takuma okozott némi fennakadást a célegyenes végén. A csatát a kamikáze bukta el, bár a portugál autója is megszenvedte az ütközést. Fisichellát ez cseppet sem zavarta abban, hogy a frászt hozza Alonsóra a tizennegyedik körben, amikor az olasz állva hagyta a világbajnokot.

A verseny – amellett, hogy nagy csatákat nem hozott – tele volt meglepetésemberekkel, akik a semmiből indulva, pontszerző helyekért harcoltak. A legkirívóbb eset Jarno Trullié, aki a boxutcából rajtolva a harmadik helyen autózott egészen a harminckilencedik körig, amikor először és utoljára megérkezett némi friss gumiért, meg üzemanyagért.

A Red Bull-csapatok háziversenyén David Coulthard és Vitantonio Liuzzi volt a főszereplő. Az olasz ifjú tucatnyi körön keresztül üldözte skót ellenfelét, aki rekord-mennyiségű kör megtétele után, a negyvenhetedikben ejtette meg kerékcseréjét, hogy a tizenhetedik helyről rajtolva két pontot kanyarítson az amcsi futamból.

Az igazsághoz persze hozzá tartozik, hogy a futam során további versenyzők is kiestek, köztük Jacques Villeneuve, akinek BMW-Saubere a verseny végéig a pálya szélén parkolt. Christijan Albers teljesen váratlanul érkezett meg a boxa elé, és csodálkozott, hogy szerelői nem értették a hirtelen felbukkanás okait. Addigra már nem is kellett: a hollandot kocsival együtt betolták a kuckóba. A kiváló időmérőt produkáló Ralf Schumacher alatt tíz körrel a leintés előtt halt meg a Toyota, így az egész hétvégi varázslat haszontalanná vált.     

A Ferrari diadalmenete

Amíg rohamosan fogyatkozott a mezőny, az élboly vívta a saját harcát elől. A kerékcseréket mintaszerűen végezte a Ferrari és a Renault is, ám a tűzpiros csapatot ezen a hétvégén képtelenség volt megverni. Főleg, mert Fisichella egy személyben küzdött Schumacher és Massa ellen, Alonso ugyanis végigszenvedte a versenyt. Emlékezzünk, hogy már az elején megelőzte csapattársa, aki meg is lépett előle később.

A keddi labdarúgó világbajnoki elődöntő bemelegítéseként így hát meghallgathattuk a német és olasz himnuszt Michael Schumacher és a Ferrari tiszteletére. A német versenyzőnek ez volt az idei harmadik győzelme, és csak remélni lehet, hogy a meccset még izgalmasabbá téve, magához tér a szezon második felére.  

Amerikai Nagydíj,
nem hivatalos végeredmény:

Következik:

Július 14-16.: Magny Cours, Francia Nagydíj