“Mondjuk már ki, hogy nem megy”

A Brit Nagydíj után Michael Schumacher nyafogásától hangos a Ferrari háza tája, Jean Todt ugyanis elismerte: 2005 nem egy diadalmenet számukra. Bizony, az igazság rettentően tud fájni, a két pirosruhás pilótának semmi oka az örömre.

Már a szombati időmérőn is csúfosan leszerepeltek, utána a hatodik, hetedik helyre hozták be a már szebb időket is megélt tűzpiros kocsikat.

Kellemetlen, de lemaradtunk

Todt elérkezettnek látta az időt, hogy beszéljen a csapaton belüli problémákról: “Elég kellemetlen meglepetésben volt részünk hétvégén. El kell ismernünk, lemaradtunk a nagyoktól. Eddig hozzá voltunk szokva, hogy mi futjuk a leggyorsabb köröket, idén csak kullogunk az éllovasok után. Egy-másfél másodperccel lassabbak vagyunk”.

A Ferrari apró termetű főnöke elmondta, hogy főként a tapadással akadtak gondjaik, emiatt szakadtak le körről-körre az elöl haladóktól: “Tudják, nagyon kínos számunkra, hogy pénteken tartjuk a lépést a többiekkel, szombaton hasonló mennyiségű üzemanyaggal ugyanolyan gyorsak vagyunk, aztán vasárnap szépen lecsúszunk”.

Barrichello már szedi a sátorfáját

Az emlékezetes monacói lassítás, megelőzés után nagyon sokan szidták a Ferrarit, hogy nem sportszerű, és azóta folynak a találgatások: vajon Barrichello mikor hagyja el csapatát, amely fékezésre készteti őt, ha csapattársa mögötte halad? Rubensnek elég kellemetlen pillanatokat kell átélnie, amikor újságírók hada a jövőjéről faggatja, különböző utódjelölteket emlegetve. Brazil lapok már kezükbe is vették a sorsát, szerintük a Toyotánál, vagy a BAR-Hondánál kéne folytatnia, ahol bizonyára akadna más szerep a másodhegedűsén kívül is.

Rubinho azonban – lehűtve a kedélyeket – óvatosan nyilatkozik: “Igazából 2006-ig szól a szerződésem, de van ám élet a Ferrarin kívül is. Majd meglátjuk, mit hoz a jövő. Amióta a Ferrarinál vagyok mindig hittem a munkánk sikerében, nagyon szeretem a csapatot, de ha más út van számomra kijelölve, hát elfogadom”.

Irvine, a “megmondó”

Eddie Irvine, aki régen maga is versenyzett a tűzpiros paripával, bírálta régi csapatának azon tervét, mely szerint Jenson Buttont ültetnék jövőre Barrichello helyére. Az angol sajtó már tippeket is adott a Ferrari vezetésének. Már látják kis kedvencüket Schumi mellett, majd az ő utódaként elsőszámú pilótaként.

Az ex-ferraris azt mondta, Button számára inkább káros hatása lenne annak, ha az olasz csapathoz szegődne, mint amennyi haszna származna belőle: “Jenson éppen egy sikeres időszakot él meg, amit főleg Sato gyenge teljesítményének köszönhet. Egy hétszeres világbajnok mellett nem sok babér teremne neki, és ez jelentősen megtépázná hírnevét. Számomra érthetetlen, hogy egyesek arról álmodoznak: Jenson Ferrariba ül. Tulajdonképpen csak a közvélemény akarja őt a Ferrariban látni, maga az istálló nem. Világos, hogy ők Kimi Raikkönent akarják”.

Buttonnak azonban a BAR-nál sem szabad folytatnia, állítja ír kollégája: “Jenson válaszút előtt áll. Sato mellett könnyű jónak lenni, de semmi sem készteti fejlődésre. Mi van, ha új csapattársat kap, aki esetleg jobb nála? Ha tényleg sikeres és motivált akar lenni, más csapat után kell néznie, mert a BAR-Honda nem képes felvenni a versenyt a McLarenekkel és a Renault-kal”.