2006. június 28. 12:15   |   Autoblog
címkék:  

A futószalag alatt

2006. június közepén elkészült a százezredik 3-as BMW a bajor konszern lipcsei gyárában. A BMW 330i Titanium Silver limuzin egy Sachsen-Anhalt tartományban élő ügyfél megrendelésére készült.


Mostantól, ha valaki Lipcse városát emlegeti, nemcsak a híres képtárra, a nevezetes vasútállomásra vagy a labdarúgó-világbajnokságra átépített Zentralstadionra gondolhat. Hanem a BMW egyik legmodernebb üzemére, ahol naponta 570 BMW személyautót állítanak elő. A tavaly március elsején átadott lipcsei gyárban négy kontinensre, Európába, Ázsiába, Afrikába, valamint Dél- és Közép-Amerikába készítenek autókat. A beruházás kezdeti költsége mintegy 1,3 milliárd euró volt. Helyben végzik a gyártás minden folyamatát, a hegesztéstől, festéstől kezdve a korrózió védelemig, egészen a belső kialakításig és a végső összeszerelésig, beleértve a tesztelést és a minőség ellenőrzést. 2007-re a napi kapacitás várhatóan eléri a 650 darabot.

Az épületet világ jelenleg elsőszámú építésznőjeként számon tartott, iraki származású Zaha Hadid tervezte. Az építmény egyik különlegessége, hogy hatalmas szállítóhuzalokon az irodai részlegekben dolgozók feje fölött futnak az új modellek, anélkül, hogy zavarnák a munkájukat. Ugyanakkor minden egyes gyártási folyamat is ezeken a huzalokon történik. Még a gyár étkezdéjében is, a plafonon zárt futószalagokon futnak a gyártáshoz szükséges alkatrészek. Az épület 2006-ban elnyerte a német Szövetségi Építészeti Kamara elismerését, a Német Építészeti Díjat.