Crossoverrel nyomul az Opel
Az Opel még idén kihozza a 2005-ös Frankfurti Autószalonon lelkesedést kiváltott crossover-tanulmányának szériaváltozatát.
“Az új Antarával Európa egyik leggyorsabban bővülő piaci szegmensébe lépünk be”, mondta az Opel főnöke, Hans Demant, “Mégpedig műszakilag igényes, önhordó karosszériájú autóval, amelyben dinamikus design, intelligens összkerékhajtás, funkcionalitás és magas üléspozíció ötvöződik – szóval pontosan megfelel egy mind nagyobb vevőkör igényeinek”. No igen, a szabadidő-terepjárók (SUV) és a crossover modellek részesedése Európában 1998-ban még csak három százalék volt, de azóta megduplázódott, és további növekedés várható.
Az Antara szériaváltozata tovább viszi a háromajtós Antara GTC tanulmány sportos orientációját, de dinamikus és elegáns karosszériája mégis ötajtós és ötüléses, variálható belső térrel. Az autó első nyilvános szereplése az Opel rüsselsheimi telephelyén, a General Motors új Európai Designközpontjának megnyitóján lesz, világpremierjére pedig majd a Párizsi Autószalonon (2006. szeptember 30. – október 15.) kerül sor. Az Antara jellegzetessége az első pillantásra szembeötlő kontrasztos felépítése: alsó része kifejezetten robusztus, markáns vonalai és feszített felületei viszont stílusosan elegánsak. Tervezői így próbálták szemléltetni, hogy az Antara nemcsak sportos, hanem hosszú távon is kényelmes jármű. A márkaidentitásról a géptetőbe “vasalt” és a nagy villámemblémát hordozó széles króm-díszléc gondoskodik.
