Továbbra is ömlenek az idős használt autók hazánkba

Továbbra is felfelé ívelő pályát ír le a használtautó-import, az első félév során 57 277 gépkocsi érkezett külföldről, ami 29,9 százalékkal több a tavalyi év hasonló időszakához képest. A fejlődés üteme még jobban érzékelhető, ha az idei számokat a 2013-as esztendő első hat hónapjához hasonlítjuk: a két évvel ezelőtti regisztrációkhoz képest immáron 88,2 százalékkal több kocsira kértek új rendszámot.

A külföldről behozott gépjárművek esetében a felső- (13 936 autó), illetve alsó-középkategóriás (12 984 autó) és az egyterű (10 361 autó) gépkocsik voltak a legnépszerűbbek. A legtöbben Volkswagent (7264 autó), Fordot (5915 autó), Opelt (5632 autó), BMW-t (5278 autó) és Audit (4097 autó) importáltak az országba. A típusok rangsorát a 3-as BMW zárta az élen hat hónap után, a Volkswagen Passat, a Ford Focus, a Golf és az Audi A4 előtt. A kocsik kormegoszlása továbbra sem változott: 60 százalékban 10 évnél idősebb négykerekűek érkeztek az országba.

„A külföldi autóvásárlással alapvetően semmi probléma nem lenne, ha a tranzakciók során jó minőségű, fiatal autókat hoznának be az országba. Hisz ez a folyamat, ebben az esetben az alacsony számú újautó-eladásokból származó lyukakat tömné be a piacon. Ezzel szemben a határon túlról érkező kocsik 60 százaléka 10 évnél idősebb, pár százezer forintos kocsi, ami több bosszúságot okoz majd a leendő tulajdonosának, mint örömet” – vélekedett Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója.

„Nem győzzük hangsúlyozni, hogy ne vásároljunk ismeretlen előéletű autót, s mielőtt aláírnánk egy adás-vételi szerződést, minden esetben vigyük el a kocsit egy márkaszervizbe, ahol pár tízezer forintért átvizsgálják nekünk a kiszemelt járművünket! A papírokat csak abban az esetben szignózzuk, ha az ellenőrzés során mindent rendben találtak” – tette hozzá a márkaigazgató.