A Lexus LS 600h hibrid meghajtási rendszere az RX400h és a GS450h “örökségét” viszi tovább; egy ötliteres V8-as benzinmotort kombinál nagyteljesítményű elektromotorokkal és akkumulátorokkal. A motorok együttes teljesítménye 435 lóerő fölötti, ami megkövetelte mind a négy kerék mechanikus hajtását. Az erő egy új fejlesztésű elektronikus CVT váltón (E-CVT) keresztül jut el a kerekekhez. Mindezek eredményeként a teljesítményleadás lineáris, az előzések pedig pillanatok alatt kivitelezhetők. Az LS 600h-ban található meghajtási rendszer az iparág legfejlettebb benzin-elektromos hibrid rendszere: a modern 12-hengeres erőforrások teljesítményét, de a V8-as motorosztály legalacsonyabb fogyasztását produkálja. Emellett biztosak lehetünk benne, hogy a felsőkategóriás presztízsautók között az LS 600h lesz a legcsendesebb.
A Lexus LS 600h az előzetes adatok szerint 5030 mm hosszú, 1875 mm széles, 1475 mm magas, tengelytávja pedig 2970 mm.
