Sportos Hyundai-ok jönnek
A Hyundai a Frankfurti Autószalonon bemutatja nagyteljesítményű N almárkáját. Az intenzív tesztek és termékfejlesztések eredményeként létrejött N almárka a Hyundai motorsportban elért sikereire, valamint technológiai kompetenciájára építve tervezi nagyteljesítményű, pályára hangolt járművek négy kerékre állítását, hogy az autók iránt rajongó vásárlókat a „kanyargós országutakon elérhető legnagyobb vezetési élménnyel” ajándékozza meg.
Az N márka két fő pillére épül: az egyik a Hyundai folyamatos, egyre sikeresebb részvétele a rali világbajnokságban (WRC), a másik pedig a márka szellemi és anyagi elkötelezettsége, hogy nagyteljesítményű autókat fejlesszen és valósítson meg. Az új márka kiaknázza a Hyundai Motor gyarapodó potenciálját, és jól jelképezi a vállalaton belül tapasztalható lépésváltást.
A Hyundai teljesítmény és kiemelkedő mérnöki munka iránti elhivatottságára hívja fel a figyelmet az új generációs i20 WRC versenyautó előfutára, amely az Autószalonon demonstrálja a Hyundai nagyteljesítményű ambícióit.
Az új generációs i20 modellen alapuló rali versenyautó az első prototípusa annak a leendő járműnek, amely a 2016-os rali világbajnokságon (WRC) dobogós helyezésért száll majd szorítóba. A fejlesztés és a kíméletlen tesztelés fázisában járó új modell egyre közelebb kerül végleges rali-specifikációjához; a versenyautó a 2016-os rali világbajnokság nyitányán, a Monte Carlo ralin áll először rajthoz.
Szintén Frankfurtban mutatkozik be az a radikális tanulmányautó, amely a márka leendő, nagyteljesítményű modelljeinek jellemzőit vetíti előre. A Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo tanulmányautó fenntartható technológiákat és versenyautókat idéző formanyelvet vonultat fel, és híven érzékelteti a Hyundai N márkájában rejlő lehetőségeket.
Mindezeken túl a Hyundai RM15 tanulmány is színre lép Frankfurtban: a koncepcióautó a vállalat teljesítmény iránti szenvedélyét testesíti meg, érzékeltetve, hogy a Hyundai N márka vezetőközpontú technológiái mily módon kerülhetnek sorozatgyártásba. 2,0 literes, 300 lóerős középmotor hajtja.