Shelby CS 6 Mustang és Shelby/West Coast Customs Mustang

Shelby CS 6 Mustang

A small block és a big block hívei mostantól vessenek egy második pillantást a piros lámpánál melléjük húzó V6-os Mustangra, mert lehet, hogy meglepetésben lesz részük. A Carroll Shelby International egyik leányvállalata, a Shelby Automobiles által létrehozott hathengeres Mustang ugyanis erősebb, mint a gyári Mustang GT. A Shelby CS 6 Mustang V6-os motorja egy Paxton NOVI-1200-as centrifugális kompresszor jóvoltából 210 helyett több mint 350 lóerőt pumpál ki magából. A versenypályákon is bizonyított, levegő/vízhűtésű Paxton kompresszor minőségi kivitelű, megbízható és csendes üzemű. A CS 6 korábban a SEMA tuningkiállításon is bemutatkozott, mint a V6-os Mustanghoz elérhető egyik legerősebb kompresszor csomag. Egyébként a 60-as évek két izomautójában, a Mustang GT350-ben és Mustang GT500-ban is Paxton feltöltő dolgozott; a sikeres autóversenyző és a Cobra létrehozója, Carroll Shelby pontosan negyven évvel ezelőtt egy Paxton kompresszor prototípusát szerelte be a GT350-be, elindítva a két cég közötti együttműködést.

Az biztos, hogy a kozmetikai kezelésnek köszönhetően a Shelby CS 6 minden rajongóból térdremegést vált ki, hiszen erősen hasonlít a régi GT350-re. Számos külső és belső módosítást hajtottak végre a gyári Mustangon, hogy emlékeztessen a korábbi Mustangokra, ugyanakkor pedig egyedi és modern is legyen. Egyedi a motorháztető, a spoilerezés és a fékrendszer, ültetett a karosszéria, a kerékjáratokban 20 colos American Racing felnik forognak, sötétítettek a fényszórók és a hátsó lámpák, emellett a kocsi jellegzetes kék fényezést és csíkozást kapott – hogy csak a legfontosabbakat említsük.

A Shelby CS 6 árusítása Amerikában 2006 elejétől a Shelby Automobiles Las Vegas-i központján és a nemzeti dealerhálózaton keresztül folyik majd.

Shelby/West Coast Customs Mustang  

Mindössze 25 embernek adatik majd meg, hogy a legritkább Mustangok egyikét a garázsában parkolhassa le. A Shelby Automobiles és a “Kingz of Customz”, azaz az átalakítások királyaiként ismert West Coast Customs műhely együttműködéséből született 2006-os Ford Mustangról van szó, amely a nagy teljesítmény és a csúcs kiegészítők szerelmeseinek készült. A Shelby/WCC Mustang alapja a 2006-os Ford Mustang GT, amely mindenekelőtt jelentős lóerőkúrán esett át. Egy Vortech kompresszornak és a motorvezérlő elektronika átprogramozásának köszönhetően több mint 500 lóerős teljesítmény állt elő, így a kocsi igazán méltó a Shelby név viselésére.   

Ezek után a West Coast Customs – amelyik például Dale Earnhardt Jr., Kobe Bryant és Arnold Schwarzenegger autóját és egyedivé varázsolta – gondoskodott róla, hogy a Mustang valóban párját ritkítsa. A Shelby/WCC Mustang historikus Shelby dizájnt kapott “könyörtelen”, újhullámos WCC stílussal keverve. A külső módosítások közé tartozik az új motorháztető egy nagy levegő-visszavezető nyílással, az új sárvédők, a speciális első lökhárító, az oldalsó légbeömlő-nyílások, a hátsó szárny, valamint a széles küszöbök. Elöl két új kiegészítő fényszóró is helyett kapott. Feltűnőek továbbá a gyönyörű, 22 colos, Shelby/WCC védjeggyel ellátott Lexani felnik és a verseny-inspirálta Shelby/WCC tanksapka.     

A West Coast Customs a legkomolyabb showautó-építők közé tartozik Amerikában, így a limitált szériás Mustang utasterén is meglátszik a kezük nyoma. A Mustangból először is egy guruló színháztermet fabrikáltak, majd az egyedi kárpitozású utasteret, a kormányt és a középkonzolt körös-körül Shelby és WCC logókkal díszítették. Az autóban többek között egy 7 colos Sony monitor és egy Sony DVD-s fejegység, két WCC erősítő, három 25 centiméteres mélynyomó, valamint négy közép-mélysugárzó található.

A 25 darab egyedi Mustangot a Shelby Automobiles főhadiszállásán, illetve a West Coast Customs otthonában, Los Angeles-ben jövőre lehet megvásárolni, nem tudni milyen áron. Az érdeklődés bizonyára óriási lesz irántuk.