Klasszikus izomautó modern csomagolásban
A Fiat-Chrysler konszern egyedi igényeket kiszolgáló részlege, a Mopar előállt az idei SEMA Show egyik legkomolyabb építésével, a Dodge Shakedown Challengerrel. A Shakedown Challenger a múlt és a jelen izomautóinak tökéletes ötvözete, egy egyedi kreáció, amelyben korszerű Hemi motor dolgozik.
A Dodge Shakedown Challenger kiindulási alapját egy 1971-es évjáratú Challenger jelentette, amely egy önhordó karosszériás autó. Az építők azonban nem kevés munkával leválasztották a kocsi alsó részét és egy teljesen egyedi vázat terveztek hozzá. A felépítmény most egyszerűen leemelhető, ha szükséges.
A ’Bitchin’ feketére fényezett karosszériát teljesen lesimították, azaz levették a kilincseket, eltávolították az esőcsatornákat és a tanksapkát is. Jellegzetes stíluselem a shaker géptető, amely először ezen a modellen jelent meg a 70-es évek elején. A Hemi erőforrás ezen keresztül jut friss levegőhöz. A frontrészbe sikerült beigazítani a 2017-es Challenger hűtőrácsát és fényszóróit, és hátul is a legfrissebb modell LED-es lámpái világítanak. Meglepően jól mutatnak a 71-es karosszérián. A kerékjáratokat elöl 19, hátul 20 colos SRT Hellcat Slingshot felnik töltik ki, amelyek passzolnak a kocsi stílusához és még jobban hangsúlyozzák a klasszikus izomautó alakot.
Az utastérben piros cérnával varrott fekete bőr/Alcantara Viper sportülések és Viper sportkormány, továbbá SRT Hellcat váltógomb és szénszálas Mopar műszerfal teremtenek sportos hangulatot. A hátsó üléseket kivették és egyedi bukóketrecet is beszereltek. Az üzemanyagtartályt a csomagtérbe helyezték át.
A Shakedown Challengert 6,4 literes, 485 lóerős Hemi V8-as aggregát hajtja, amihez a Viperben is szolgáló Tremec T6060 hatfokozatú manuális váltót kötöttek. Az elöl 6-, hátul 4-dugattyús Brembo fékrendszer az SRT Hellcat modellektől kölcsönözték.