Crossover tanulmány a MINI-től
A MINI Crossover Concept különleges ajtókialakításával, keret nélküli ajtókkal és vidám belsővel tesztelte Párizsban az újságírókat
Most már nem csak pletyka, hanem kijelenthető: a MINI 2010-től egy összkerék meghajtású szabadidő modellel fogja elkápráztatni a piacot, amely várhatóan hasonlóan megmozgatja az új formákra fogékony vevők szürkeállományát, mint tette azt az új MINI bemutatkozásakor.
A MINI Crossover Concept különleges ajtókialakításával, keret nélküli ajtókkal és vidám belsővel tesztelte Párizsban az újságírókat. A tetszés/nem tetszés alapján maradhatnak meg majd egyes karosszéria vonalak, megoldások, illetve ugyanígy tűnhetnek el akár technikai megoldások is az autóból.
A MINI Crossover Concept az első MINI, amely hosszabb, mint négy méter, miközben szélessége 1830 mm, míg magassága 1598 mm. Az autó tengelytávolsága 2606 mm, amely biztos útfekvést biztosít majd az autónak.
Az új MINI, amennyiben követi a BMW mostanság divatos fejlesztési szokásait és nem változtatnak rajta már túl sokat, akkor nagy vonalaiban ugyanígy fog kinézni szériaérett korában is. Az eredeti MINI formát megőrző autó, amely ennek ellenére igen friss külsővel rendelkezik, belül is hasonló izgalmakkal várja az utasokat.
A modern műszerfal fa, fém és műanyag keverékéből áll, amelyek meglepően fiatalossá teszik az új szabadidő autót. A MINI Crossover tanulmány új kategóriába lépése mellett elődeinél sokkalta nagyobb ülő-, és rakodóhelyet kínál.
Az autó technikai újításai között előkelő helyen szerepel az asszimetrikus ajtókialakítás, amelynél a bal oldalon az első ajtó előre nyílik, míg a hátsó tolóajtó lett. A jobb oldali ajtók maradtak hagyományos nyitásúak. Ezzel a megoldással minden eddiginél egyszerűbb lesz a közlekedés bal oldalról a MINI második üléssorához.
Az új koncepció az utastérben is rengeteg újdonságot kínál kezdve a műszerfallal, majd fojtatva az ülésekkel, azok rendezhetőségével és a tárolóhelyekkel.