A nap képe: egy klasszikus Mercedes AMG szívvel
A jármű restaurálással és átépítéssel foglalkozó német Mechatronik Engineering Mercedesekkel teszi azt, amit az amerikai Singer Vehicle Design klasszikus Porschékkal, vagy a szintén amerikai Icon 4X4 terepjárókkal. Restomod járműveket készít, elképesztően magas minőségben. A Mechatronik 1970-es évjáratú W111-es M-Coupéjában például 5,5 literes AMG erőforrás dohog.
A Mechatronik filozófiája, hogy a modern technológiát maximálisan az adott járműhöz igazítsa, miközben annak gyári kinézetét amennyire lehet, megőrizze. Ez az 1970-es évjáratú kétajtós W111-es Mercedes nem várt teljesítményre képes, ha úgy tetszik, igazi sleeper. A tehetséges mérnökök ugyanis beleültették egy SLK 55 AMG komplett hajtásláncát és ellátták a legszükségesebb biztonsági berendezésekkel is.
A gyakorlatilag érintetlen karosszériaelemek alatt egy 5,5 literes V8-as erőművet találunk 360 lóerős teljesítménnyel és a hozzá tartozó automataváltóval. Az építők ABS-sel és kipörgésgátló rendszerrel ellátott fékrendszert is szereltek az autóba, a beltérben pedig hárompontos biztonsági öveket találunk. Ami a Mercedes külsejét illeti, a modernebb kinézetű kerekeket leszámítva semmi sem utal a gyárinál nagyságrendekkel nagyobb teljesítményre.
Az elegáns fekete fényezéshez pazar konyakszínű bőrkárpitozást választottak, s a szőnyegek is hasonló színűek. A kormánykereket és a műszerfalat meghagyták gyári állapotában.
A Mechatronik W111 Coupéja egy remekmű és alaposan meg is kérik az árát. 400 ezer euróba kerül (464 ezer dollár), így jóval drágább, mint például egy Singer Porsche (350 ezer dollár) vagy egy Icon Toyota FJ (200 ezer dollár).