Ken Block és a Monster Fiesta – az első videók
A múlt hétvégén kezdetét vette az Európában is hatalmas internetes rajongótáborral rendelkező amerikai sportikon, Ken Block, és a Ford együttműködése. A sportoló rally-csapata, a Monster World Rally Team január 29-30-án különleges, Monster Fiesta Rally America névre keresztelt versenyautójával mutatkozott be a Sno* Drift Rally futamon a michigani Atlantában.
Block mitfárerével, az olasz Alessandro Gelsomino-val az oldalán kiválóan startolt a Sno* Drift Rally-n, és már az első szakaszon magához ragadta a vezetést, ám a hetedik szakaszban egy felfüggesztési probléma miatt a verseny feladására kényszerült.
A Monster World Rally Team egyébiránt az Amerika Rally sorozat mind a hat futamán elindul, Block amerikai programjára pedig a 16. X Games teszi majd fel a koronát augusztus elején Los Angelesben.
Block az Amerika Rally mellett az FIA Rally Világbajnokság (WRC) hét futamán is részt vesz egy Ford Focus RS World Rally Car volánja mögött. Első külföldi versenye a Mexikó Rally (március 4-7.) lesz, majd WRC futamokon indul Törökországban, Portugáliában, Németországban, Franciaországban, Spanyolországban és Nagy-Britanniában. Block Focus RS WRC versenyautójának felkészítését az M-Sport, a Ford hivatalos WRC partnere végzi, így a mexikói és a hat európai futamon a Ford legendás ‘Repülő Finnjei’, a tavaly a világbajnoki címről csupán 1 ponttal lemaradó, és az idei Monte Carlo Rally-t magabiztosan nyerő Hirvonen, és csapattársa, Latvala mellett a motorsport szerelmesei Block-ot is láthatják a Ford szervízparkjában.
A kétliteres, turbófeltöltésű motorral hajtott Monster Fiesta Rally America versenyautó felkészítését egy svéd csapat, az Olsbergs Motorsports Evolution (OSME) végzi. Az autó a Fiesta Rallycross modell alapjaira épül, ami 2009-ben a FIA Rallycross Európa-bajnokságon versenyzett. Az OSME tavaly már indított egy Fiesta Rallycross autót az amerikai Pikes Peak hegyi futamon, két héttel később pedig nyert az X Game-en.
Block négykerékhajtású Monster Fiesta Rally America versenyautóját úgy építették át, hogy az Amerika Rally előírásainak is megfeleljen. A világbajnokság szabályozása értelmében turbószűkítőt szereltek bele, így az autó teljesítménye körülbelül 330 lóerő.
Block Amerika Rally és Rally Világbajnokság-béli fő szponzora egyébiránt a Monster energiaital és a Ford, amely WRC amerikai népszerűsítését, illetve Block videói révén a közösségi médiában rejlő lehetőségek európai kihasználását egyaránt reméli a videókirállyal való együttműködéstől. Block népszerűsége egyébiránt önmagában is nagy lökést adhat a WRC nézettségének, amelyre jó hatással volt Kimmi Raikönnen idei szereplése is.
Block WRC szereplését tehát rendkívüli várakozások előzik meg, a nagyközönség ennél türelmetlenebbül már csak a Fiestás gymkhana videókat várja.
Műszaki adatok
2,0 literes, soros, négyhengeres, hosszában beépített motor Garrett turbótöltővel
Teljesítmény: 493 LE 8000 ford./percnél, de az Amerika Rally előírja a turbó-beömlő szűkítését, ami 330 lóerőre korlátozza a teljesítményt 7000-es fordulatszámnál.
Forgatónyomaték: 800 Nm 6000 ford./percnél
Maktrak/Olsbergs MSE 6 fokozatú szekvenciális váltómű
Hajtáslánc: négykerékhajtás első, középső és hátsó mechanikus differenciálművekkel
Alcon tárcsafékek, négydugattyús féknyergekkel elöl-hátul
Kormánymű: fogasléces, 1,5 fordulat a két végállás közt
Olsbergs MSE felépítmény: acél tető és ajtók; a többi karosszériaelem kevlárból és szénszálból készül
Önsúly: 1315 kg
Gyorsulás: 0-100 km/órára 3,5 s
Végsebesség: 250 km/óra