Hetven éves a Jeep
1940 júliusában az amerikai hadsereg bejelentette az igényét egy „könnyű felderítő járműre”, hogy lecserélje a motorkerékpárokból és módosított Ford T-modellekből álló járműparkját. Az előírt kritériumoknak csak három gyártó tudott megfelelni, a Willys-Overland, az American Bantam Car Manufacturing Company és a Ford Motor Company. A „zsíros” katonai megrendelést végül a Willys nyerte, amelynek Quad prototípusa később Jeep néven vonult be az autótörténelembe.
A meghívott gyártóknak olyan járművel kellett előrukkolniuk, amelynek a tengelytávja rövidebb 1,9 méternél, magassága nem haladja meg a 92 centimétert, teherbírása legalább 270 kilogramm és simán járó motorral rendelkezik, amely 80 km/órás végsebességet is lehetővé tesz. Kritérium volt tovább a szögletes felépítés, a négykerék-hajtás és a kétfokozatú erőátvitel, a lehajtható szélvédő, a három ülés, és az 590 kilogramm alatti saját tömeg.
Képgaléria megtekintése2003-ban leplezték le a különlegesen felszerelt Jeep Wrangler Rubicont, amely többek között zárható első és hátsó Dana 44-es hidakkal, 4:1 arányú mászófokozattal, valamint 32 colos terepgumikkal volt felszerelve. Egy évvel később pedig megérkezett a hosszú tengelytávú Jeep Wrangler Unlimited, tágasabb lábtérrel és csomagtérrel, de ugyanúgy kiváló terepjáró képességgel és levehető tetővel.