2020. március 30. 19:00   |   Autoblog
címkék:  

Egy 190-es Merci tizenkét hengerrel – videó

Ez az 1984-es évjáratú Mercedes-Benz 190 (W201) a túlméretes kerekektől eltekintve pontosan úgy néz ki, mint bármelyik másik C-osztály előd, a lemezei alatt azonban vadállatot rejteget. Orrában ugyanis a 90 lovas 2 literes négyhengeres motor helyett egy 6 literes V12-es erőmű lakik.

A kocsit egy holland úriember építette, mintegy fél év leforgása alatt. Hihetetlen, de sikerült neki bekanalazni egy 600 SEL modellből származó 6 literes V12-es aggregátot a 2 literes, karburátoros négyhengeres motor helyére. A motortérben már egy csavart sem lehet leejteni, minden négyzetcentiméternyi hely ki lett használva. A hűtő például csakis a fényszórók átalakítása után fért el; emellett a Dodge Challenger SRT Hellcat stílusában két légbeömlőt is vágtak beléjük a megfelelő levegőellátás érdekében.

A 6 literes V12-es a fékpadi mérés szerint 424 lóerőt és 585 Nm nyomatékot ad le, így több mint négyszer olyan erős, mint az eredeti blokk volt. Természetesen a váltóművet is kicserélték, mégpedig a CL 600 ötsebességes automatájára, amely megbirkózik a tetemes nyomatékkal. A kormányművet egy W210-es E-osztály adta, a futómű egy E36-os 3-as BMW-től jött, míg a kerékagyak egy SL 500-tól származnak. A 18 colos felnik eredetileg egy S 600 tartozékai voltak.

Ahogy arra számítani lehetett, a V12-es aggregáttal hajtott 190-es pokolian gyors gép. 100-ról 150 km/órára 4 másodperc alatt jut fel, 100-ról 200 km/órára pedig 11 másodperc alatt gyorsít fel.